[实用新型]农用洒粪车刮粪装置

说明书

本实用新型涉及农用车辆相关配件技术领域，特别是涉及农用洒粪车刮粪装置，现有刮板与车厢底板之间为滑动摩擦，摩擦力大，对车厢底板防护漆层磨损严重，从而缩短了整车使用寿命，农用洒粪车刮粪装置，包括在车厢底面同步循环转动的两条传送链条和固定在传送链条之间的刮板，所述刮板有多个，各所述刮板呈“U”型，各所述刮板表面设置有空槽并在空槽和“U”型空间内设置滚轮，各所述滚轮最低点低于刮板底端所在平面，改原先刮板与防护漆层之间的滑动摩擦为滚轮与防护漆层之间的滚动摩擦，减小刮板对防护漆层造成的损伤，在农用洒粪车刮粪装置上具有良好的发展前景。

技术领域

本实用新型涉及农用车辆相关配件技术领域，特别是涉及农用洒粪车刮粪装置。

背景技术

洒粪车用于农田施肥，液体粪便具有腐蚀性，因此，洒粪车上用于存储粪液的存仓内表面通常设置防护漆层对其进行保护，防护漆层损坏将很快侵蚀仓体，为更好的排出舱内粪液，仓底面具有用于刮粪的刮板在仓底进行辅助清理，现有用于洒粪车的刮板均采用硬摩擦的方式在存仓底面进行移动，两者之间滑动摩擦产生的摩擦力较大，对车厢底板的防护漆层的破坏较大。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型提供农用洒粪车刮粪装置，解决现有刮板与车厢底板之间为滑动摩擦，摩擦力大，对车厢底板上防护漆层的损坏大的问题。

其技术方案是，农用洒粪车刮粪装置，包括在车底面同步循环转动的两条传送链条和固定在传送链条之间的刮板，刮板在传送链条的带动下在车厢底板表面移动，将直接粘连在车厢底板上涂设的防护漆层表面的粪液刮净，所述刮板有多个，在不改变链条传送路径长度的前提下，对防护漆层进行多次清理，尽可能减少能量消耗，提高清洁力度，各所述刮板包括一块位于水平面上的顶板和两块位于竖直方向上的侧板，组成倒“U”型板状结构，各所述刮板的顶板上开设空槽并在空槽和“U”型空间内设置滚轮，各所述滚轮为两端带有连接轴的圆柱体，各所述空槽宽度大于滚轮直径2mm-3mm，保证滚轮转动不受空槽阻碍，各所述滚轮最低点低于刮板底端所在平面，以保证滚轮与仓底防护漆层直接接触，原先刮板与防护漆层之间的滑动摩擦变为滚轮与防护漆层之间的滚动摩擦，减小刮板对防护漆层造成的损伤。

更进一步，所述滚轮最低点与刮板底端平面的间距在0.5mm-2mm之间，隔离刮板与防护漆层，保证滚轮能够与防护漆层直接接触，取代原先刮板与防护漆层之间的滑动摩擦的同时，尽可能小的缩小刮板与防护漆层之间的距离，保证刮板的清洁力。

更进一步，各所述刮板在传送链条上等距排列。

更进一步，各所述刮板之间的距离在50cm-70cm之间，均匀分布，对车厢底面外涂设的防护漆层表面进行多次刮洗。

更进一步，各所述刮板通过在两端设置连接板并在连接板上设置螺孔与传送链条通过螺栓连接的方式固定，所述刮板上设置有与连接板上螺孔相对应的长孔，便于两者在连接时定位，节省安装时间、降低做工难度。

更进一步，各所述刮板上装设两个滚轮，各所述滚轮分别位于刮板上靠近两端部的位置，保证刮板平稳移动的同时尽可能减小防护漆层与滚轮的接触面，从而更近一步的较少滚轮在防护漆层表面转动对防护漆层带来的损伤。

更进一步，各所述滚轮通过在两端连接轴上加装固定件实现与刮板转动连接，各所述固定件中部呈半圆状凸起并通过螺栓与刮板连接，各所述固定件中部的半圆状凸起内弧面与滚轮两端连接轴外表面相适配，所述滚轮的连接轴位于半圆凸起与螺栓在刮板上撑起的空间内，所述半圆状凸起的最高点与刮板上表面之间的距离大于连接轴直径，两者长度差在1mm-2mm之间，以便以连接轴在固定件与刮板之间转动不受干扰且不至于晃动。

更进一步，各所述滚轮采用尼龙材质制成，材质硬度低，减少对底板保护漆层的损伤。