[实用新型]一种差速器有效

专利信息
申请号: 201921882170.1 申请日: 2019-11-04
公开(公告)号: CN211259529U 公开(公告)日: 2020-08-14
发明(设计)人: 邹国军;张海波;米俊;王雨晨;武帅;江亮 申请(专利权)人: 安徽安凯福田曙光车桥有限公司
主分类号: F16H48/06 分类号: F16H48/06;F16H48/38;F16H57/04
代理公司: 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 代理人: 金凯
地址: 230051 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 差速器
【权利要求书】:

1.一种差速器,包括差速器壳体(1)以及安装在该差速器壳体(1)内的半轴齿轮(5)、行星齿轮(3)和十字轴本体(2),所述十字轴本体(2)上形成有轴体(21),所述差速器壳体(1)内形成有用于容纳半轴齿轮(5)、行星齿轮(3)和十字轴本体(2)的腔体(7),其特征在于:所述行星齿轮(3)套接在轴体(21)上,且在该行星齿轮(3)的上部设置有套接在十字轴本体(2)上的推力轴承(4),所述推力轴承(4)下端面与行星齿轮(3)的上端面水平贴合设置,所述推力轴承(4)的上端面形成有用于适配所在腔体(7)弧面的上贴合面(42)。

2.根据权利要求1所述的一种差速器,其特征在于:所述推力轴承(4)的底部形成有用于贴合行星齿轮(3)上端面的下适配面(43),所述下适配面(43)为平面结构,且该平面结构的直径小于或等于行星齿轮(3)上端面的直径。

3.根据权利要求1所述的一种差速器,其特征在于:所述腔体(7)为球形腔体。

4.根据权利要求1所述的一种差速器,其特征在于:所述推力轴承(4)的上端面形成有适配腔体(7)轮廓的上贴合面(42)。

5.根据权利要求1所述的一种差速器,其特征在于:所述推力轴承(4)的中心部形成有适配轴体(21)直径的通孔二(41)。

6.根据权利要求2所述的一种差速器,其特征在于:所述行星齿轮(3)的上表面形成有用于贴合下适配面(43)的上接触面(31),该上接触面(31)的直径大于或等于下适配面(43)的直径。

7.根据权利要求1所述的一种差速器,其特征在于:所述行星齿轮(3)的中部形成有用适配轴体(21)直径的通孔一(33)。

8.根据权利要求1所述的一种差速器,其特征在于:所述上贴合面(42)与腔体(7)内壁贴合设置,并在贴合面之间形成有余量间隙,该余量间隙小于0.5mm。

9.根据权利要求1所述的一种差速器,其特征在于:所述轴体(21)上均套接有行星齿轮(3)和推力轴承(4)。

10.根据权利要求1所述的一种差速器,其特征在于:所述推力轴承(4)设置为推力滚子轴承。

11.根据权利要求1所述的一种差速器,其特征在于:所述推力轴承(4)的外缘处垂直设置,且与行星齿轮(3)的上表面以及腔体(7)内壁形成有三面环绕的环状的油道间隙(9)。

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