[实用新型]一种船舶艉轴静环

说明书

本实用新型提供了一种船舶艉轴静环，包括有静环本体和连接环,所述静环本体位于所述连接环的一侧并与所述连接环相垂直，所述静环本体包括有静封环、六角形扳手端和第一锯齿环，所述静封环和所述第一锯齿环以所述六角形扳手端为中心轴对称设置，所述连接环包括有第二锯齿环，所述第二锯齿环位于所述连接环壳体靠近所述静环本体的一侧并通过模具与所述连接环的壳体一体成型，所述第一锯齿环的中心连接有凸台，所述连接环通过所述第二锯齿环与所述静环本体啮合连接。本实用新型，通过静环本体和焊接在船舶艉轴上的连接环的配合，可以加强静环本体与船舶艉轴的连接关系。

技术领域

本实用新型主要涉及静环的技术领域，具体涉及一种船舶艉轴静环。

背景技术

在船舶的使用过程中，由于船舶艉轴由于长期浸泡在江河泥沙中，导致船舶艉轴的工作环境极其恶劣，故需要静环对艉轴的连接处进行密封，以延长艉轴的使用寿命。

根据专利文献CN 207093760 U所提供的文件可知，该文件所描述的产品虽然具有密封性能好和使用寿命长的优点，但该产品难以保证在受到外界压力的情况下，不会产生脱位的情况。

静环不能始终固定在船舶艉轴上，导致静环容易在受到外界刺激的情况下，脱离最初的安装位置，从而使得船舶艉轴的部件之间产生空隙，常此以往，船舶艉轴在江河泥沙的浸泡下，存在着断裂的风险。

实用新型内容

本实用新型主要提供了一种船舶艉轴静环用以解决上述背景技术中提出的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：

一种船舶艉轴静环，包括有静环本体和连接环,所述静环本体位于所述连接环的一侧并与所述连接环相垂直，所述静环本体包括有静封环、六角形扳手端和第一锯齿环，所述静封环和所述第一锯齿环以所述六角形扳手端为中心轴对称设置，且所述静封环、第一锯齿环和六角形扳手端通过模具一体成型，所述静封环、第一锯齿环和六角形扳手端具有偏心内径，所述连接环包括有第二锯齿环，所述第二锯齿环位于所述连接环壳体靠近所述静环本体的一侧并通过模具与所述连接环的壳体一体成型，所述第一锯齿环的中心连接有凸台，所述连接环通过所述第二锯齿环与所述静环本体啮合连接，且所述连接环通过所述凸台与所述静环本体相卡接。

进一步的，所述凸台的外表面设有螺纹，所述静封环、第一锯齿环和六角形扳手端的内壁上设有与螺纹配合的螺牙。

进一步的，所述静封环、第一锯齿环和六角形扳手端均包括有第一环体和第二环体，所述第一环体和所述第二环体通过旋转轴转动连接。

进一步的，所述第一环体和第二环体远离旋转轴一端的外表面均设有连接块，两个所述连接块通过模具分别与第一环体和第二环体一体成型，且两个所述连接块通过螺栓相连接。

进一步的，所述六角形扳手端的外表面设有防滑层。

进一步的，所述静环本体的外壁上设有防腐涂层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

其一，本实用新型不易产生脱位想象，通过静环本体和焊接在船舶艉轴上的连接环的配合，可以加强静环本体与船舶艉轴的连接关系，从而使得静环可以适应外界压力，避免脱位现象，防止船舶艉轴因江河泥沙的侵蚀，而产生断裂。

其二，本实用新型具有较为简单的安装与拆卸的能力，通过凸台与静环内壁的配合，便可以完成静环与连接环之间的紧密连接，在提高了静环的密封性的同时，简化了静环安装的操作，通过旋转轴与连接块的配合，从而在需要拆卸时，只需扭转螺栓便可以使得静环本体从船舶艉轴上脱离下来。

以下将结合附图与具体的实施例对本实用新型进行详细的解释说明。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；