[实用新型]一种无点光汽车灯具结构有效

专利信息
申请号: 201921884330.6 申请日: 2019-11-05
公开(公告)号: CN210921268U 公开(公告)日: 2020-07-03
发明(设计)人: 曹子博 申请(专利权)人: 天津斯坦雷电气科技有限公司
主分类号: F21V13/02 分类号: F21V13/02;F21V17/12;F21V17/10;F21W107/10
代理公司: 天津市新天方专利代理有限责任公司 12104 代理人: 王伟
地址: 300452 天津市滨海新区经济技术开*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 无点光 汽车 灯具 结构
【说明书】:

本实用新型是一种无点光汽车灯具结构,包括灯壳,灯壳外侧固设有外灯罩,外灯罩与灯壳扣合形成灯腔,灯腔内设有支撑架,支撑架与外灯罩或灯壳固定连接,支撑架外侧固设有无点光内灯罩。灯腔内光源发出的光线经过凸台倒角面时,绝大部分的光线经倒角面反射回导光部内,仅有小部分光线折射至灯腔内,从导光部外侧射向发光面的光线几乎为零,避免了发光面上方点光的形成,使光线能够均匀的集中在发光面上,从而符合了设计要求。

技术领域

本实用新型涉及汽车灯具技术领域,尤其涉及一种无点光汽车灯具结构。

背景技术

随着汽车各项技术的不断进步,汽车灯具已经由原来的基础工具属性发展到现在具有越来越多的装饰属性。目前,汽车灯具多采用灯腔内光源发出的光线通过具有导光部的内灯罩传导至内灯罩外侧的发光面的形式,这种方式可以使光线集中在发光面上,更加美观。现有技术中,内灯罩通过连接部与上方部件进行连接,连接部与导光部的连接处设有倒角,灯腔内光源发出的光线经过该倒角折射后其中大部分进入灯腔内,从外部观察在发光面上方形成点光,使光线无法集中在发光面上,从而无法满足设计要求。

发明内容

本实用新型旨在解决现有技术的不足,而提供一种无点光汽车灯具结构。

本实用新型为实现上述目的,采用以下技术方案:

一种无点光汽车灯具结构,包括灯壳,灯壳外侧固设有外灯罩,外灯罩与灯壳扣合形成灯腔,灯腔内设有支撑架,支撑架与外灯罩或灯壳固定连接,支撑架外侧固设有无点光内灯罩。

优选的,无点光内灯罩包括用于将发出的光导向发光面的导光部以及用于与上方部件连接的连接部,导光部顶部位于连接部周围设有凸台,凸台边缘设有用于避免在导光部外侧发光面形成点光的倒角。

优选的,连接部为顶部设有内螺纹孔的螺栓连接柱。

优选的,导光部外侧发光面周围设有装饰框。

优选的,装饰框顶部与外灯罩或灯壳固定连接。

本实用新型的有益效果是:灯腔内光源发出的光线经过凸台倒角面时,绝大部分的光线经倒角面反射回导光部内,仅有小部分光线折射至灯腔内,从导光部外侧射向发光面的光线几乎为零,避免了发光面上方点光的形成,使光线能够集中在发光面上,从而符合了设计要求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为图1中A处的放大图;

图中:1-灯壳;2-外灯罩;3-支撑架;4-无点光内灯罩;5-装饰框;41-导光部;42-连接部;43-凸台;

以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:

如图所示,一种无点光汽车灯具结构,包括灯壳1,灯壳1外侧固设有外灯罩2,外灯罩2与灯壳1扣合形成灯腔,灯腔内设有支撑架3,支撑架3与外灯罩2或灯壳1固定连接,支撑架3外侧固设有无点光内灯罩4。

优选的,无点光内灯罩4包括用于将发出的光导向发光面的导光部41以及用于与上方部件连接的连接部42,导光部41顶部位于连接部42周围设有凸台43,凸台43边缘设有用于避免在导光部41外侧发光面形成点光的倒角。

优选的,连接部42为顶部设有内螺纹孔的螺栓连接柱。

优选的,导光部41外侧发光面周围设有装饰框5。

优选的,装饰框5顶部与外灯罩2或灯壳1固定连接。

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