[实用新型]一种电动车充电器参数检测仪

说明书

本实用新型公开了一种电动车充电器参数检测仪，属于电动车技术领域。一种电动车充电器参数检测仪，包括转换器、可变电阻器、散热风扇、直流数显多功能表、检测仪输入端口、检测仪输出端口，转换器与散热风扇串联连接，转换器及散热风扇与检测仪输出端口并联连接，检测仪输入端口接入到电动车电池组正负极，数显多功能表接入与电池组正负极及电机负极总成电性连接，可变电阻器串联在检测仪输出端口负极与电机负极总成之间；本实用新型一种电动车充电器参数检测仪，结构简单，测量过程快捷方便，便于维修及售后人员使用。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及一种电动车充电器参数检测仪

背景技术

电动车驾驶时间长后，电池的寿命在不断减少，同时因为用户的使用不当也造成电池损坏，如充电频繁、过度充电等，电池损坏后导致电动车骑行过程中动力不足，骑行距离缩短，常通过更换电池解决。

然而终端销售商及售后服务更换新电池后，电动车骑行时仍然存在跑不远及动力不足问题，通常采取替代的方法，再次更换电池，整个检测过程费时费力，更换后维修及售后人员无法快速的检测电动车骑行电流，测量电动车具体的行驶里程，针对动力不足及跑不远问题，用户常会认为是电动车电池组及充电器存在问题，造成电动车电池组及充电器误退。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中维修及售后人员无法快速的检测电动车电池组及充电器是否存在问题，而提出的一种电动车充电器参数检测仪。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电动车充电器参数检测仪，包括转换器、可变电阻器、散热风扇、直流数显多功能表、检测仪输入端口、检测仪输出端口，所述转换器与散热风扇串联连接，所述转换器及散热风扇与检测仪输出端口并联连接，所述检测仪输入端口接入到电动车电池组正负极，所述直流数显多功能表接入与电池组正负极及电机负极总成电性连接，所述可变电阻器串联在检测仪输出端口负极与电机负极总成之间。

优选的，所述检测仪输入端口与被测充电器输出端口连接，被测充电器的输入端口与220V交流电源连接。

优选的，所述转换器采用36-72V直流转换器。

优选的，所述可变电阻器的阻值范围为0-100Ω。

优选的，所述直流数显多功能表显示的电压变化范围为0-100V，电流变化范围为0-100A。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种电动车充电器参数检测仪，具备以下有益效果：

本实用新型一种电动车充电器参数检测仪，结构简单，将检测仪接入电池组中，骑行时即可检测出骑行电流，计算出行驶里程；对充电器参数测量时，通过改变可变电阻器电阻值，直流数显多功能表上显示电压及电流值，与充电器自身所设置的参数相对比，即可判断出充电器充电过程的工作状态。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电动车充电器参数检测仪电路及连接结构示意图；

图2为电动车充电器参数检测仪检测连接示意图。

图中：1检测仪输出端口、2直流转换器、3散热风扇、4可变电阻器、5电机、6直流数显多功能表、7电池组、8检测仪输入端口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。