[实用新型]一种用于背门装饰板的连接装置有效
申请号: | 201921884851.1 | 申请日: | 2019-11-04 |
公开(公告)号: | CN210707250U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 李振峰 | 申请(专利权)人: | 台州恒丰汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02 |
代理公司: | 蓝天知识产权代理(浙江)有限公司 33229 | 代理人: | 王卫兵 |
地址: | 318000 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 装饰 连接 装置 | ||
本实用新型为一种用于背门装饰板的连接装置,属于汽车技术领域,包括柱形插接柱,插接柱由上至下依次成型有第一卡接部、卡接柱、第二卡接部以及锁紧部,第一卡接部与第二卡接部结构相同,且第一卡接部以及第二卡接部的垂直截面为矩形,所述柱形插接柱位于第一卡接部与第二卡接部之间的部分为所述卡接柱,所述柱形插接柱位于第二卡接部以下的部分为所述锁紧部,所述第一卡接部以及第二卡接部为方形卡块结构,所述锁紧部的底部为锥形结构,锁紧部上设置有限位环槽。本实用新型利用第一卡接部、卡接柱、第二卡接部所形成的工形结构,让该连接装置即便环境造成热胀冷缩,也能保障装饰板与汽车背门的牢固连接,以及其使用寿命长。
技术领域:
本实用新型属于汽车装饰技术领域,特指一种用于背门装饰板的连接装置。
背景技术:
目前,用于背门装饰板安装的连接方式往往采用“T”形铆钉式连接件,此类连接件因避免金属件长时间腐蚀氧化而产生锈迹,往往采用较为坚硬的塑料件,但是塑料件会因气候环境影响,容易产生热胀冷缩的现象,伴随这种现象的发生,“T”形的连接件会因此而变大变小,进而背门装饰板极易出现从车辆背门脱落的情况。
发明内容:
本实用新型的目的是提供一种背门装饰板不易脱落,并且结构简单的用于背门装饰板的连接装置。
本实用新型是这样实现的:
一种用于背门装饰板的连接装置,包括柱形插接柱,插接柱由上至下依次成型有第一卡接部、卡接柱、第二卡接部以及锁紧部,第一卡接部与第二卡接部结构相同,且第一卡接部以及第二卡接部的垂直截面为矩形,所述柱形插接柱位于第一卡接部与第二卡接部之间的部分为所述卡接柱,所述柱形插接柱位于第二卡接部以下的部分为所述锁紧部,所述第一卡接部以及第二卡接部为方形卡块结构,所述锁紧部的底部为锥形结构,锁紧部上设置有限位环槽。
本实用新型进一步设置为,所述第一卡接部以及第二卡接部的下端面设置有缓冲层,缓冲层为柔性编织物。
本实用新型进一步设置为,所述第一卡接部以及第二卡接部的厚度为0.5mm~1mm。
本实用新型进一步设置为,所述第一卡接部以及第二卡接部的边沿开设有弧形倒角。
本实用新型相比现有技术突出的优点是:
1、本实用新型利用插接柱上所形成的各个结构与背门装饰板卡接更为牢固,利用固定部、卡接部以及缓冲部所形成的“工”字形结构卡接于装饰板上的固定处,即便热胀冷缩,依然于装饰板以及背门牢牢紧固;该并且锁紧部上的限位环槽进一步加强装饰板与车辆背门的连接强度;
2、本实用新型进一步所设置于第一卡接部以及第二卡接部下端的缓冲层,能够提供一定的缓冲作用,并且利用柔性编织物,有效增强该连接装置与背门装饰板的连接强度。
3、本实用新型在第一卡接部以及第二卡接部上开设有弧形倒角,方便该装置安装在背门装饰板的插槽内。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的剖面示意图;
图3是本实用新型在装饰板上安装的结构示意图;
图中:
1-柱形插接柱;2-第一卡接部;3-卡接柱;4-第二卡接部;5-锁紧部;50-限位环槽;6-缓冲层。
具体实施方式:
下面以具体实施例对本实用新型作进一步描述:
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