[实用新型]一种便于定位的差压传感器安装结构有效
申请号: | 201921886334.8 | 申请日: | 2019-11-05 |
公开(公告)号: | CN210513513U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 刘现中 | 申请(专利权)人: | 武汉新辰科技有限公司 |
主分类号: | G01L13/00 | 分类号: | G01L13/00;G01L19/14;G01L19/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 傅海鹏 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东湖新技术*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 定位 传感器 安装 结构 | ||
本实用新型公开了一种便于定位的差压传感器安装结构,包括第一安装壳体、安装槽和第二安装壳体,所述第一安装壳体的顶部设置有第二安装壳体,所述第二安装壳体底部的两端皆设置有定位孔。本实用新型安装有第一安装壳体和第二安装壳体,并在第一安装壳体的内部设置有安装槽、滑动块、定位杆、第一滑槽和安装片,在第二安装壳体上设置有定位孔配合使用,在将第一安装壳体和第二安装壳体拼合安装时,可先将定位杆插入定位孔内,通过定位杆和定位孔对第一安装壳体和第二安装壳体进行定位,使得第一安装壳体和第二安装壳体能够准确拼装,能快速、准确地将第一安装壳体和第二安装壳体拼合。
技术领域
本实用新型涉及差压传感器技术领域,具体为一种便于定位的差压传感器安装结构。
背景技术
差压传感器是一种用来测量两个压力之间差值的传感器,通常用于测量某一设备或部件前后两端的压差,差压传感器常用于测量汽车发动机尾气颗粒捕集器(DPF)前后通道的尾气压力差,另外,差压传感器也可用于测量气体流量、液位高低等,现有的差压传感器安装结构在安装时,需要将两片壳体安装在一起,然后再通过螺栓等将两片壳体固定,然而安装结构不具有定位机构,使得两片壳体的安装及对接定位较为不便,不能快速、准确地将壳体拼合,同时现有的差压传感器安装结构在将壳体安装于外界物体上时,需要外界物体设置有与壳体安装螺孔位置处相对应的螺孔,安装螺孔的位置不能调节,差压传感器的安装较为不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于定位的差压传感器安装结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于定位的差压传感器安装结构,包括第一安装壳体、安装槽和第二安装壳体,所述第一安装壳体的顶部设置有第二安装壳体,所述第二安装壳体底部的两端皆设置有定位孔,且第二安装壳体底部的中间位置处设置有第二零件槽,所述第二安装壳体的内部设置有两组第一固定螺孔,且第一固定螺孔的内部皆螺纹安装有第一安装螺栓,所述第一安装壳体顶部两端正对定位孔位置处皆设置有安装槽,且第一安装壳体顶部两端正对第一固定螺孔位置处皆设置有与第一安装螺栓相互配合的安装螺孔。
优选的,所述安装槽内部的两端皆设置有第一滑槽,且第一滑槽皆通过滑块安装有滑动块,所述滑动块的顶部皆安装有定位杆,且滑动块的底部皆安装有伸缩弹簧,所述伸缩弹簧远离滑动块的一端皆与安装槽连接。
优选的,所述第一安装壳体两端的底部皆设置有凹槽,且凹槽的底部皆设置有第二滑槽,所述第二滑槽皆通过滑块安装有安装片,所述安装片的内部皆设置有第二固定螺孔,且第二固定螺孔的内部皆螺纹安装有第二安装螺栓。
优选的,所述第一安装壳体顶部的中间位置处设置有第一零件槽。
优选的,所述第二安装螺栓的顶部皆安装有橡胶帽,且橡胶帽的外界皆设置有防滑纹。
优选的,所述伸缩弹簧的外侧皆设置有防锈层。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该便于定位的差压传感器安装结构安装有第一安装壳体和第二安装壳体,并在第一安装壳体的内部设置有安装槽、滑动块、定位杆、第一滑槽和安装片,在第二安装壳体上设置有定位孔配合使用,在将第一安装壳体和第二安装壳体拼合安装时,可先将定位杆插入定位孔内,通过定位杆和定位孔对第一安装壳体和第二安装壳体进行定位,使得第一安装壳体和第二安装壳体能够准确拼装,能快速、准确地将第一安装壳体和第二安装壳体拼合,同时,装置设置有凹槽、安装片、第二滑槽、第二安装螺栓和第二固定螺孔,通过滑动安装片,即可对第二固定螺孔的位置进行调节,使得第二固定螺孔能够移动至外界物体上螺孔的位置处,从而便于将装置安装在外接物体上。
附图说明
图1为本实用新型的主视剖视示意图;
图2为本实用新型的安装槽示意图;
图3为本实用新型的局部结构示意图。
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