[实用新型]一种溃缩式汽车转向装置有效
| 申请号： | 201921886660.9 | 申请日： | 2019-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN210822440U | 公开（公告）日： | 2020-06-23 |
| 发明（设计）人： | 武鹏云;李兆凯;庞璐 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | B62D1/19 | 分类号： | B62D1/19 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 孟大帅 |
| 地址： | 710064*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 溃缩式 汽车 转向 装置 | ||
1.一种溃缩式汽车转向装置，其特征在于，包括：上转向管柱(2)、第一吸能装置(3)、下转向管柱(4)、第一万向节(5)、上转向传动轴(6)、第二吸能装置(7)和下转向传动轴(8)；
所述上转向管柱(2)的下端可滑动地套装在所述下转向管柱(4)的上端，所述上转向管柱(2)和所述下转向管柱(4)之间设置有第一吸能装置(3)；
所述上转向传动轴(6)的上端通过第一万向节(5)与所述下转向管柱(4)的下端连接；
所述上转向传动轴(6)的下端可滑动地套装在所述下转向传动轴(8)的上端，所述上转向传动轴(6)和所述下转向传动轴(8)之间设置有第二吸能装置(7)；
其中，第一吸能装置(3)和第二吸能装置(7)均为双箭型负泊松比结构；
所述双箭型负泊松比结构包括多个箭头层(31)和多个箭尾层(32)；
箭头层(31)和箭尾层(32)通过胶粘连接；
箭头层(31)和箭尾层(32)由二维负泊松比结构环绕成圆筒状，并沿径向进行辐射扩展而成。
2.根据权利要求1所述的一种溃缩式汽车转向装置，其特征在于，所述上转向管柱(2)设有键，下转向管柱(4)开设有槽，上转向管柱(2)通过键槽结构插入下转向管柱(4)内；下转向管柱(4)内设空腔，第一吸能装置(3)设置于下转向管柱(4)的空腔内。
3.根据权利要求2所述的一种溃缩式汽车转向装置，其特征在于，第一吸能装置(3)通过过盈配合的方式设置于下转向管柱(4)的空腔内。
4.根据权利要求1所述的一种溃缩式汽车转向装置，其特征在于，上转向传动轴(6)开设有槽，下转向传动轴(8)设有键，下转向传动轴(8)通过键槽结构插入上转向传动轴(6)内；
上转向传动轴(6)内设中空结构，第二吸能装置(7)采用过盈配合的方式安装在上转向传动轴(6)的中空结构内。
5.根据权利要求1所述的一种溃缩式汽车转向装置，其特征在于，还包括：第二万向节(9)；
所述第二万向节(9)安装在所述下转向传动轴(8)的下端，所述第二万向节(9)用于连接转向器。
6.根据权利要求1所述的一种溃缩式汽车转向装置，其特征在于，还包括：方向盘(1)；
所述方向盘(1)与所述上转向管柱(2)的上端连接。
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