[实用新型]一种波纹管输送支撑架有效

专利信息
申请号: 201921887299.1 申请日: 2019-11-05
公开(公告)号: CN211034055U 公开(公告)日: 2020-07-17
发明(设计)人: 陶勇;邵丹;张武松 申请(专利权)人: 重庆维斯顿管业科技有限公司
主分类号: B65G23/06 分类号: B65G23/06;B65G15/58;B65G41/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 402260 重庆市江津区珞璜*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 波纹管 输送 支撑架
【权利要求书】:

1.一种波纹管输送支撑架,其特征在于:包括承料台、传送机构、挡料机构和升降机构,所述承料台设置在所述升降机构的顶部,承料台的顶部沿其长度方向开设有安装凹槽,所述传送机构设置在所述安装凹槽内;两个对称设置在安装凹槽两侧的所述挡料机构构成一个防止波纹管晃动的限位单元,多个所述限位单元沿传送机构的传送方向设置在承料台上;

传送机构包括传送带轮和双面齿传送带,多个所述传送带轮通过转轴设置在安装凹槽中,所述双面齿传送带张紧缠绕在多个传送带轮上;双面齿传送带的内齿与传送带轮的齿圈啮合,双面齿传送带的外圈上间隔设置有若干外齿槽,波纹管外壁上相邻两个环形凸起可适形嵌入相邻两个所述外齿槽中。

2.根据权利要求1所述的支撑架,其特征在于:多个所述传送带轮的中心轴线均位于同一水平面上,传送带轮固定在所述转轴上,转轴的两端分别转动连接于安装凹槽相对的两侧壁上;

还包括设置在承料台上的驱动电机和减速器,所述驱动电机的输出轴与所述减速器的输入轴连接,减速器的输出轴与设置在靠近安装凹槽一端的传送带轮上的转轴连接。

3.根据权利要求1所述的支撑架,其特征在于:所述挡料机构包括托板,所述托板倾斜设置在承料台上,托板的底部与承料台铰接;托板靠近波纹管的倾斜面上设置有若干传动轮。

4.根据权利要求3所述的支撑架,其特征在于:所述挡料机构还包括调节组件,所述调节组件包括滑座、横板和丝杆;在托板远离波纹管一侧的倾斜面上开设有滑槽,所述滑槽沿托板板面的高度方向设置,所述滑座滑动嵌设在滑槽内;所述横板垂直设置在承料台的侧壁上,横板位于托板的下方,横板上开设有通孔,所述通孔内固定有螺母;所述丝杆穿套在所述螺母内,丝杆的外螺纹与螺母的内螺纹相匹配;丝杆的顶端转动连接有支承座,所述支承座的顶端与滑座铰接,丝杆的底端设置有手摇柄。

5.根据权利要求1所述的支撑架,其特征在于:所述升降机构包括两个沿竖直方向上下对称布置的C形支座以及气缸,两个所述C形支座的槽口相对,承料台固定在位于上C形支座的顶部;每个C形支座相对的两侧板上分别对应开设有滑孔;

每个C形支座内还设置有第一支撑轴和第二支撑轴,所述第一支撑轴的两端分别垂直且转动连接于对应C形支座的两侧板;第二支撑轴的两端分别设置有支耳,两个所述支耳分别滑动嵌设在对应C形支座的一对所述滑孔中;第一支撑轴与第二支撑轴位于同一水平面上;

还包括用于连接两个C形支座的升降杆,所述升降杆的一端固定在一个C形支座的第一支撑轴上,升降杆的另一端固定在另一个C形支座的第二支撑轴上;两根升降杆的中部通过销轴交叉铰接构成一个升降杆单元,所述升降杆单元的数量为两个;所述气缸的输出轴通过推杆与下C形支座内的第二支撑轴连接。

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