[实用新型]一种寒区隧道冬季施工移动升温装置

说明书

本实用新型公开了一种寒区隧道冬季施工移动升温装置，包括车体，车体上端设置有温控装置，温控装置上设置有指示灯和温度传感器，车体内设置有加热装置和送风装置。送风装置用于将风力传输到加热装置中的石墨烯加热片，其通电后可持续产生大量热量，石墨烯加热片上开设有吹风孔，石墨烯加热片下方设置有排风隔热装置，可将产生的热量均匀快速地扩散到隧道洞内，温度传感器可准确检测隧道工作环境温度并将温度转化成电信号传入智能控制系统，利用智能控制系统实现了自动化升温。本实用新型设计合理，便于移动，能自动调节隧道洞内温度，克服安装暖风锅炉等传统方式产生的安全性问题，并且提高了加热效率。

【技术领域】

本实用新型属于隧道工程技术领域，涉及一种寒区隧道冬季施工移动升温装置。

【背景技术】

寒区隧道冬期施工会遇到很多问题，严重的将会停止施工导致工期顺延，产生不良影响。在洞内温度低于零度时，建筑材料会普遍出现容易开裂等问题，尤其是刚施工不久的混凝土受到低温的作用会影响混凝土的强度。为保证冬季施工质量，施工单位一般采用洞内生火或者安装暖风锅炉等方法来提高洞内温度。这些方法起到一定程度的作用，但也存在很多不足，如在洞内生火等方式容易造成安全事故，且用洞内生火或者安装暖风锅炉等方法环保性差，会产生有毒气体造成环境污染。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于解决现有技术中常用提高寒区隧道温度的方法安全性低且环保型差的问题，提供一种寒区隧道冬季施工移动升温装置。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

一种寒区隧道冬季施工移动升温装置，包括车体，车体上端设置有温控装置，温控装置上设置有指示灯和温度传感器，车体内设置有加热装置和送风装置；

加热装置包括两个加热单元，两个加热单元分别设置于车体内两侧，加热单元包括由内至外依次紧贴设置的导流装置、石墨烯加热片、支撑网板和排风隔热装置，两个加热单元中间形成吹风腔；

送风装置用于将空气传输到石墨烯加热片，并通过排风隔热装置传输到隧道中；

石墨烯加热片、送风装置的控制端与控制单元相连，温度传感器的控制端与温控器相连；温度传感器用于检测洞内环境的温度并将温度变化信号转化成电信号后传入温控器。

本实用新型进一步的改进在于：

两个加热单元位于车体头部和尾部的端面均设置有隔热保护层，位于车体头部的隔热保护层与吹风腔相连的位置开设有通孔。

温控装置包括控制单元和温控器，控制单元无线连接到终端，接受终端传输命令，温控器受控制单元控制调节石墨烯加热片。

终端包括手机、笔记本、平板电脑或车载电脑。

送风装置包括轴流风机，轴流风机设置在吹风腔靠近车体头部的一侧，轴流风机将空气送入吹风腔进行加热，并通过排风隔热装置排出到隧道中。

石墨烯加热片包括薄膜，薄膜上开设有若干吹风孔，薄膜表面涂覆有石墨烯涂层，石墨烯涂层表面涂覆有导电银浆。

薄膜的材质为PVC、PTE、PI、PE或聚四氟乙烯。

车体上设置有均涂有油漆的钢质外壳和绝缘把手。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

通过加热装置，解决了传统洞内烧锅炉产生大量烟尘和毒气的安全性问题，而且加热装置中的石墨烯加热片热量转化效率高，环保性好，可快速升温；将加热装置设置在车体上，便于移动，可随着隧道施工处的前移而随时跟上；通过温度传感器的实时监测，减轻了技术人员的工作量，更容易控制施工环境；控制模块减少了以往操作人员的繁琐性，便于操控人员监控洞内温度，实现升温自动化。