[实用新型]一种管道内孔喷砂器

说明书

本实用新型公开了一种管道内孔喷砂器，包括砂管套组件、减速箱组件、Y型座组件、第一支架组件和第二支架组件，减速箱组件包括减速箱、轴套、输入轴和气动马达；砂管套组件包括砂管套、连接法兰、法兰螺丝、砂管套接头、砂管套芯、从动轴和防脱环；Y型座组件包括Y型座和两个喷嘴；第一支架组件包括第一支架板、第一套接管、第一固定螺丝、第一固定管、第一调节杆、第一滚轮和第二固定螺丝；第二支架组件包括第二支架板、第三固定螺丝、第二固定管、第二调节杆、第二滚轮和第四固定螺丝。本实用新型通过可调节的第一支架组件和第二支架组件来达到多种管道孔径的喷砂作用，拆卸连接法兰即可把从动轴拿出来，方便从动轴的更换，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及喷砂技术领域，具体涉及一种管道内孔喷砂器。

背景技术

管道内壁表面喷砂处理比较困难，由于管道有不同的大小，人又钻不进去，用内孔喷砂器喷砂可解决此问题，现有的设备产品单一，只能用于一种孔径管道内使用，不同孔径就需要使用不同的喷砂器；喷砂器从动轴的更换须拆开整个减速箱才能更换，更换麻烦，从而降低喷砂器的使用性能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于公开了一种管道内孔喷砂器，解决喷砂器用途单一和从动轴更换麻烦的问题，

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种管道内孔喷砂器，包括从左到右依次连接的砂管套组件、减速箱组件和Y型座组件，所述减速箱组件包括减速箱，所述减速箱上端设有轴套，所述减速箱下端设有输入轴，所述输入轴上连接有气动马达；所述砂管套组件包括砂管套，所述砂管套右端固定有连接法兰，所述连接法兰通过法兰螺丝连接在所述减速箱左端面上，所述砂管套左端设有砂管套接头，所述砂管套内设有砂管套芯，所述砂管套芯内设有第一磨料通过腔；所述轴套的内孔设有贯穿所述轴套的从动轴，所述从动轴左端设有防脱环，所述防脱环右端面与所述减速箱左端面接触，所述从动轴内设有与所述第一磨料通过腔连接的第二磨料通过腔；所述Y型座组件包括Y型座以及连接在所述Y型座上的两个喷嘴，所述Y型座连接在所述从动轴右端；所述砂管套上设有第一支架组件，所述第一支架组件包括第一支架板，所述第一支架板中间设有第一中间孔，所述第一中间孔内设有与所述砂管套相配合套接的第一套接管，所述第一套接管上设有第一固定孔，所述第一固定孔内设有第一固定螺丝，所述第一支架板周边设有至少三个均匀分布的第一固定管，所述第一固定管内插接有第一调节杆，所述第一调节杆一端设有第一滚轮，所述第一固定管一侧设有第二固定孔，所述第二固定孔内设有用于固定所述第一调节杆的第二固定螺丝；所述减速箱右端面上设有第二支架组件，所述第二支架组件包括第二支架板，所述第二支架板上设有多个第三固定孔，所述第三固定孔内设有与所述减速箱连接的第三固定螺丝，所述第二支架板周边设有至少三个均匀分布的第二固定管，所述第二固定管内插接有第二调节杆，所述第二调节杆一端设有第二滚轮，所述第二固定管一侧设有第四固定孔，所述第四固定孔内设有用于固定所述第二调节杆的第四固定螺丝。

进一步地，所述第一支架板为等边三角板，所述第一固定管为设于所述等边三角板拐角处的三个；所述第二支架板为等边三角板，所述第二固定管为设于所述第二支架板拐角处的三个。

进一步地，所述第一套接管上设有两个所述第一固定孔。

进一步地，所述砂管套与所述砂管套接头螺纹连接。

进一步地，所述砂管套接头右端面上设有与所述砂管套芯相配合的套芯连接孔，所述套芯连接孔内端面与所述砂管套芯之间设有密封垫。

进一步地，所述砂管套内的右端设有防尘毡圈安装槽，所述防尘毡圈安装槽内设有防尘毡圈。

进一步地，所述连接法兰中间设有骨架密封圈安装槽，所述骨架密封圈安装槽内设有骨架密封圈。

进一步地，所述骨架密封圈右侧的所述骨架密封圈安装槽内设有弹性挡圈。

进一步地，所述连接法兰上设有多个呈圆周阵列的泄气槽。