[实用新型]制冷系统及螺杆热泵机组

说明书

本实用新型涉及一种制冷系统及螺杆热泵机组，制冷系统包括压缩机、蒸发器、冷凝器、经济器及增压器。蒸发器通过管路连接于压缩机的输入端上，冷凝器通过管路连接于压缩机的输出端上。经济器通过管路连接于蒸发器与冷凝器之间。蒸发器通过经济器的主流路与冷凝器相连通，并形成制冷循环回路。经济器的旁流路通过增压器连接于压缩机的补气端。通过设置增压器提高了旁流路中制冷剂的压力，使补气端能够设置在靠近压缩机的高压级压缩腔的位置，可以减少或消除压缩机内制冷剂高压向低压反向泄漏对输入端吸气量的影响，提高制冷系统的可靠性。同时能够提高制冷剂的补气量，进而提高制冷系统的换热效率，能够有效降低制冷系统的成本。

技术领域

本实用新型涉及制冷技术领域，特别是涉及一种制冷系统及螺杆热泵机组。

背景技术

一般的制冷循环系统，会通过设置经济器实现制冷剂的过冷。制冷剂在进入经济器后分为两部分，第一部分通过节流，以热量膨胀的方式进行进一步冷却，去降低第二部分的温度，令其过冷。而第一部分的制冷剂重新进入压缩机继续压缩，导致压缩机中易出现反向泄漏，影响对制冷剂的正常吸入，进而影响制冷循环系统的换热效率。

实用新型内容

基于此，有必要针对上述问题，提供一种降低压缩机反向泄漏可能性，提高换热效率的制冷系统及螺杆热泵机组。

一种制冷系统，包括：

压缩机，具有输出端、输入端及补气端；

蒸发器，通过管路连接于所述压缩机的输入端上；

冷凝器，通过管路连接于所述压缩机的输出端上；

经济器，通过管路连接于所述蒸发器与所述冷凝器之间，所述经济器包括主流路及能够与所述主流路进行热交换的旁流路，所述蒸发器通过所述主流路与所述冷凝器相连通，并形成制冷循环回路；及

增压器，所述旁流路通过所述增压器连接于所述压缩机的补气端。

上述制冷系统在使用时，启动压缩机，低温低压的制冷剂被压缩机由输入端吸入，压缩成高温高压的制冷剂由输出端通过管路输入到冷凝器。高温高压的制冷剂在冷凝器中散热变成低温高压的制冷剂，其中一部分通过节流变成过冷低压的制冷剂进入经济器的旁流路，而另一部分低温高压的制冷剂进入经济器的主流路，并与旁流路中的制冷剂进行热交换。进一步由主流路流出过冷高压的制冷剂，进入到蒸发器中。通过蒸发器吸热实现制冷的效果，制冷剂变成低温低压的制冷剂由输入端进入压缩机。由旁流路流出的低温低压的制冷剂进入增压器，通过增压器增大制冷剂的压力而变成低温高压或低温较高压的制冷剂，并由压缩机的补气端进入到压缩机，与输入端进入的制冷剂汇合。

上述制冷系统通过设置增压器提高了旁流路中制冷剂的压力，进而使得补气端能够设置在靠近压缩机的高压级压缩腔的位置，可以减少或消除压缩机内制冷剂高压向低压反向泄漏对输入端吸气量的影响，保证压缩机及循环系统的正常运行。同时由于由补气端补入的制冷剂的压力得到提高，进而能够提高制冷剂的补气量，提高循环系统中制冷剂的流速，进而提高制冷系统的换热效率。因此，在实际使用当中，可以选择体积更小、成本更低的经济器、冷凝器或蒸发器，进而能够有效降低制冷系统的成本。

在其中一个实施例中，所述增压器包括壳体及增压件，所述壳体形成增压腔，所述壳体上开设有进气口与出气口，所述进气口与所述出气口均与所述增压腔相连通，所述出气口与所述补气端相连通，所述进气口与所述旁流路相连通，所述增压件设置于所述增压腔内用于压缩制冷剂。

在其中一个实施例中，所述增压器为涡轮增压器，所述增压件为涡轮组件；或者

所述增压器为活塞压缩机，所述增压件为活塞压缩组件；或者

所述增压器为螺杆压缩机，所述增压件为螺杆组件。

在其中一个实施例中，还包括降压件，所述经济器的主流路通过所述降压件连通所述蒸发器。