[实用新型]一种熔断器可拆卸的手动检修开关

说明书

本实用新型公开了一种熔断器可拆卸的手动检修开关，包括配套使用的插头和插座，插头包括壳体、设置在壳体内的熔断器以及把手，熔断器的下端连接有穿过壳体的插针，插座底部设有与插针配合使用的插孔基体，插座的两侧各设有一凸块，凸块可沿壳体的两侧设有的活动槽滑动，把手上设有限位槽用于凸块滑动；采用双重锁扣，其中一重锁扣用于固定插座与插头，另一重锁扣设有第二锁扣部以及第二锁扣部配合部，第二锁扣部设置在壳体上，第二锁扣部配合部设置在把手上，当凸块滑动到限位槽的封闭端时，第二锁扣部与第二锁扣部配合部配合锁紧，完成二次锁扣，此二次锁扣通过把手将插座与插头进行再次锁紧，能够将把手有效固定，防止震脱，降低安全风险。

技术领域

本实用新型涉及熔断器，特别涉及一种熔断器可拆卸的手动检修开关。

背景技术

手动维修开关(MSD)顾名思义就是新能源电动车做车辆检修时，为了确保人车安全，通过手动的方式将高压系统的电源断开。也是关键时刻实现高压系统电气隔离的执行部件，在内部配置合适的熔丝之后同时也可以起到短路保护的作用。《电动客车安全技术条件》第4.4.4条要求：可充电储能系统应安装维修开关和熔断器。SAE标准的标准里面有推荐，手动维修开关(MSD)功能：打开时断开电池系统输出端子之间的任何电压。

手动检修开关由两部分组成，插头和插座部分。插座安装在PDU，pack箱体上。插头内装熔断器，合上插头。电路导通，同时起到过流保护的作用。

现有的熔断器维修开关多为单锁扣结构，仅仅是将插头与插座固定，无法将把手有效固定，容易震脱，存在一定的安全风险。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能将把手有效固定并降低安全风险的熔断器可拆卸的手动检修开关

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：

一种熔断器可拆卸的手动检修开关，包括配套使用的插头和插座，所述插头包括壳体、设置在壳体内的熔断器以及把手，所述把手包括两端的自由端以及中间的手持端，所述自由端可旋转地连接于所述壳体，所述熔断器的下端连接有穿过所述壳体的插针，所述插座包括容纳所述壳体的腔室，其底部设有与所述插针配合使用的插孔基体，所述插座的两侧各设有一凸块，相对应地，所述壳体的两侧设有沿所述凸块活动方向的活动槽，所述把手的自由端上设有限位槽，所述限位槽在所述自由端端面开有便于所述凸块伸入的导入口；

还包括第一锁扣件，所述第一锁扣件包括第一锁扣部以及第一锁扣部配合部，所述第一锁扣部为设置在所述插座侧壁的凸出块，所述第一锁扣部配合部包括设置在所述壳体侧壁的缺口、弹性锁扣板以及插槽，其中所述锁扣板通设置于所述缺口内，所述插槽设置在所述锁扣板的中部；以及

第二锁扣件，所述第二锁扣件包括第二锁扣部以及第二锁扣部配合部，所述第二锁扣部设置在所述壳体上，所述第二锁扣部配合部设置在所述把手上，当所述凸块在所述限位槽滑动到所述限位槽的封闭端，所述第二锁扣部与所述第二锁扣部配合部配合锁紧，完成二次锁扣。

优选的，所述第二锁扣部为设置在所述壳体上与所述凸出块同侧的锁块，所述第二锁扣部配合部包括一活动板，所述活动板的下端设有限位机构，当按压所述活动板时，该限位机构与所述锁块锁死，当提拉所述活动板时，该限位机构与所述锁块分离。

优选的，所述限位机构包括两根限位柱，两根所述限位柱的底端相向设有与锁块相配合的扣块。

优选的，所述活动板的下端还连接有两根弹性柱状件，两根所述柱状件的底端相背设有凸出部，当按压所述活动板使所述限位机构与所述锁块锁死时，所述柱状件沿容纳所述第二锁扣部配合部的槽滑动，当提拉所述活动板使所述限位机构与所述锁块分离时，所述凸出部与容纳所述第二锁扣部配合部的槽下开口边缘相抵。

优选的，所述插座侧壁的一侧设有两根凸条，两根所述凸条之间形成防错槽，相对应地，所述壳体上设有与所述防错槽配合的防错板。