[实用新型]具有散热结构的飞轮壳体

说明书

本实用新型公开了一种具有散热结构的飞轮壳体，包括有壳体本体，其特征在于：所述壳体本体包括有一体冲压成型的壳体端面和壳体外周壁，所述壳体端面为圆盘形，壳体外周壁为环形，壳体端面的外周缘与壳体外周壁的上端相连；所述壳体端面的中心设有轴套安装孔，围绕轴套安装孔设有一圈轴套固定孔，所述壳体端面上还设有一圈等间隔布置的导风结构，所述导风结构为设置在壳体端面上的条形开口，条形开口一侧对应的壳体端面向外弧形隆起，条形开口的长度方向与壳体端面的径向方向成10°‑60°夹角α；所述壳体外周壁的内侧面上贴合设有环形磁钢。本实用新型通过设置导风结构，提高飞轮壳体的散热性能。

技术领域

本实用新型涉及电机配件领域的改进发明，尤其涉及一种具有散热结构的飞轮壳体的改进发明。

背景技术

磁电机是利用永久磁铁产生磁场的小型交流发电机，是摩托车汽油机点火系统中的点火电源。现在的摩托车磁电机包括飞轮壳体、磁钢、转轴和线圈，磁电机在工作时，内部会产生热量，因其封闭的空间，导致散热性能差。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构合理、散热性能好的飞轮壳体。

为了解决上述技术问题，本实用新型是采用如下技术方案来实现的：该种具有散热结构的飞轮壳体，包括有壳体本体，其特征在于：所述壳体本体包括有一体冲压成型的壳体端面和壳体外周壁，所述壳体端面为圆盘形，壳体外周壁为环形，壳体端面的外周缘与壳体外周壁的上端相连；所述壳体端面的中心设有轴套安装孔，围绕轴套安装孔设有一圈轴套固定孔，所述壳体端面上还设有一圈等间隔布置的导风结构，所述导风结构为设置在壳体端面上的条形开口，条形开口一侧对应的壳体端面向外弧形隆起，条形开口的长度方向与壳体端面的径向方向成10°-60°夹角α；所述壳体外周壁的内侧面上贴合设有环形磁钢。

所述壳体端面的外周缘与壳体外周壁的上端为R角相连。

本实用新型的有益效果是改进后的具有散热结构的飞轮壳体，通过设置导风结构，在飞轮壳体转动过程中，将飞轮壳体外部空气导入飞轮壳体内进行散热。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的结构轴向剖视图。

具体实施方式

附图表示了本实用新型的结构，下面再结合附图进一步说明其有关细节。该种具有散热结构的飞轮壳体，包括有壳体本体，其特征在于：所述壳体本体包括有一体冲压成型的壳体端面1和壳体外周壁2，所述壳体端面1为圆盘形，壳体外周壁2为环形，壳体端面1的外周缘与壳体外周壁2的上端相连；所述壳体端面1的中心设有轴套安装孔3，围绕轴套安装孔3设有一圈轴套固定孔4，所述壳体端面1上还设有一圈等间隔布置的导风结构5，所述导风结构5为设置在壳体端面1上的条形开口51，条形开口一侧对应的壳体端面1向外弧形隆起52，即形成配合条形开口引导外部空气进入飞轮壳体内部的导风板，所述条形开口的长度方向与壳体端面1的径向方向成10°-60°夹角α，使进入飞轮壳体内部的空气发生混动，产生涡流，加快散热；所述壳体外周壁2的内侧面上贴合设有环形磁钢6。

所述壳体端面1的外周缘与壳体外周壁2的上端为R角相连。

本实用新型工作原理，环形磁钢在通电线圈的磁场作用下，发生转动并带动飞轮壳体一起转动，而壳体端面1上的导风结构5将飞轮壳体外部的空气导入飞轮壳体内部进行散热，提高散热性能。

综上所述，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。