[实用新型]全地形车及其座椅装置有效
申请号: | 201921889837.0 | 申请日: | 2019-11-04 |
公开(公告)号: | CN211442031U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 北京致行慕远科技有限公司 |
主分类号: | B60N2/005 | 分类号: | B60N2/005;B60K20/02;B60T7/10;B60T11/04 |
代理公司: | 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 | 代理人: | 卢春燕 |
地址: | 100089 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地形 及其 座椅 装置 | ||
1.一种全地形车的座椅装置,其特征在于,包括:
座椅安装支架,所述座椅安装支架形成有驾驶座椅安装区、附件安装区和副驾驶座椅安装区,所述附件安装区位于所述驾驶座椅安装区和所述副驾驶座椅安装区之间;
副驾驶扶手、换挡器和驻车制动器,所述副驾驶扶手、换挡器和驻车制动器均设置在所述附件安装区内。
2.根据权利要求1所述的全地形车的座椅装置,其特征在于,所述副驾驶扶手和所述换挡器位于所述驻车制动器的前侧,相对所述副驾驶扶手,所述换挡器邻近所述驾驶座椅安装区。
3.根据权利要求1或2所述的全地形车的座椅装置,其特征在于,所述座椅安装支架包括:前横杆、后横杆和中纵杆,所述前横杆和所述后横杆前后间隔设置,所述中纵杆连接在所述前横杆和所述后横杆之间,所述中纵杆位于所述附件安装区,所述驻车制动器安装于所述中纵杆。
4.根据权利要求3所述的全地形车的座椅装置,其特征在于,还包括:第一附件安装支架,所述第一附件安装支架设置于所述前横杆上且邻近所述中纵杆,所述换挡器可转动地设置于所述第一附件安装支架上。
5.根据权利要求4所述的全地形车的座椅装置,其特征在于,所述第一附件安装支架包括:第一前板、第一后板和第一侧板,所述第一侧板连接在所述第一前板和所述第一后板之间且限定出穿孔,所述前横杆穿设过所述穿孔,所述第一侧板的上部设置有第一转轴,所述换挡器的下端可转动地设置于所述第一转轴处。
6.根据权利要求4所述的全地形车的座椅装置,其特征在于,还包括:第二附件安装支架,所述第二附件安装支架设置于所述第一附件安装支架上且向前延伸,所述副驾驶扶手设置于所述第二附件安装支架上。
7.根据权利要求6所述的全地形车的座椅装置,其特征在于,所述第二附件安装支架构造为板状结构,所述副驾驶扶手包括:扶手和底板,所述底板设置于所述扶手的底部,所述底板通过紧固件可拆卸地安装在所述第二附件安装支架上。
8.根据权利要求4所述的全地形车的座椅装置,其特征在于,所述换挡器连接有换挡拉索,所述换挡拉索包括:线体和外套,所述外套套设于所述线体,所述线体与所述换挡器相连接;
所述座椅装置还包括:第三附件安装支架,所述第三附件安装支架设置于所述中纵杆上,所述外套的端部与所述第三附件安装支架限位配合。
9.根据权利要求8所述的全地形车的座椅装置,其特征在于,所述第三附件安装支架包括:主板和两个翻板,两个翻板分别连接在所述主板的上下两侧,所述主板和两个翻板均设置于所述中纵杆上且朝向所述驾驶座椅安装区,所述主板设置有过孔,所述外套的端部设置于所述过孔,所述过孔的两侧设置有与所述外套配合的螺栓和挡圈。
10.根据权利要求3所述的全地形车的座椅装置,其特征在于,还包括:第四附件安装支架,所述第四附件安装支架设置于所述中纵杆且朝向所述副驾驶座椅安装区,所述驻车制动器设置于所述第四附件安装支架上。
11.根据权利要求10所述的全地形车的座椅装置,其特征在于,所述第四附件安装支架设置有前后间隔的安装孔,每个所述安装孔处设置有焊接螺母,所述驻车制动器通过紧固件安装于两个所述安装孔处。
12.根据权利要求3所述的全地形车的座椅装置,其特征在于,还包括:安全带连接头,所述安全带连接头连接在所述后横杆上。
13.根据权利要求12所述的全地形车的座椅装置,其特征在于,所述后横杆包括:两个横杆部和中连杆部,两个所述横杆部包括:相连接的水平段和竖直段,所述中连杆部连接在两个所述横杆部的竖直段之间,所述中纵杆的后端连接在所述中连杆部上,所述安全带连接头安装在所述竖直段的上端。
14.一种全地形车,其特征在于,包括:
车架,所述车架包括驾驶舱;
权利要求1-13中任一项所述的全地形车的座椅装置,所述座椅安装支架可拆卸地安装在所述驾驶舱内;
座椅,所述座椅包括驾驶座椅和副驾驶座椅,所述驾驶座椅安装在所述座椅安装支架的驾驶座椅安装区,所述副驾驶座椅安装在所述座椅安装支架的副驾驶座椅安装区。
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