[实用新型]一种大型LNG船用发电机用发电转子基座

说明书

本实用新型涉及一种大型LNG船用发电机用发电转子基座，其结构包括发电转子基座面板、发电转子基座腹板、发电转子基座保距肘板，发电转子基座面板固定在发电转子基座腹板上端，两侧的发电转子基座腹板之间固定连接发电转子基座保距肘板；在发电转子基座腹板一侧还设有发电转子基座防倾肘板，发电转子基座面板固定在发电转子基座防倾肘板上端。通过本实用新型的发电转子基座，可以单独建造以配合双燃料电力推进LNG船发电机安装，通过发电转子基座防倾肘板、发电转子基座面板、发电转子基座腹板以及发电转子基座保距肘板的配合，使得发电转子基座结构稳定，强度满足安装需求，且通过通焊孔的设置，后续使用可以排除积水，还可以保证焊接的连续性。

技术领域

本实用新型涉及大型双燃料电力推进LNG船建造技术领域，具体涉及一种大型LNG船用发电机用发电转子基座。

背景技术

从LNG船诞生以来，锅炉和蒸汽透平组合的方式曾长期作为LNG船动力系统。这是一个较合理的系统，但是锅炉和透平机的低效率、体积庞大、维护工程师和船员紧缺、生产厂少、产能有限等缺点日益突出。本世纪以来，LNG全球贸易的迅速发展，寻求一种比透平机更为高效、紧凑、更易获得且具备双燃料燃烧功能的主机成为大家的共识。目前LNG船应用的推进方式主要包括：常规透平推进系统、高效透平推进系统、DFDE双燃料电力推进系统等。新设计的LNG船订单中采用DFDE双燃料电力推进系统的项目约占70%，因此对大型双燃料电力推进LNG船主发电机基座的结构设计进行深入研究，在保证设备要求之外，安装工艺简单，同时兼顾结构轻量化设计要求。

发明内容

针对大型双燃料电力推进LNG船发电机安装情况，本发明提供了一种大型LNG船用发电机用发电转子基座，大幅度简化现场安装工艺，同时兼顾甲板反面的结构布置，实现发电机基座结构轻量化，本发明的技术目的是通过以下技术方案实现的：

一种大型LNG船用发电机用发电转子基座，其结构包括发电转子基座面板、发电转子基座腹板、发电转子基座保距肘板，发电转子基座面板固定在发电转子基座腹板上端，两侧的发电转子基座腹板之间固定连接发电转子基座保距肘板。

进一步地，在发电转子基座腹板一侧还设有发电转子基座防倾肘板，发电转子基座面板固定在发电转子基座防倾肘板上端。

进一步地，其结构还包括发电转子基座连接封板，发电转子基座连接封板连接固定在两个发电转子基座腹板的一端，发电转子基座面板固定在发电转子基座连接封板上端。

进一步地，发电转子基座防倾肘板与发电转子基座腹板连接处的发电转子基座防倾肘板下端设有通焊孔。

进一步地，发电转子基座保距肘板与发电转子基座腹板连接处的发电转子基座保距肘板底部设有通焊孔。

本实用新型的有益效果在于，通过本实用新型的发电转子基座，可以单独建造以配合双燃料电力推进LNG船发电机安装，通过发电转子基座防倾肘板、发电转子基座面板、发电转子基座腹板以及发电转子基座保距肘板的配合，使得发电转子基座结构稳定，强度满足安装需求，且通过通焊孔的设置，后续使用可以排除积水，还可以保证焊接的连续性。

附图说明

图1是本实用新型的发电转子基座结构示意图。

图2是LNG船用发电机基座示意图。

图3是本实用新型的发电转子基座连接封板安装示意图。

图4是图2中A处结构放大图。

图中，1、原动机基座腹板；2、原动机基座面板；3、原动机基座保距肘板；4、箱型结构撑板；5、原动机基座防倾肘板；6、焊接工艺孔；7、通焊孔；8、横向撑板；9、发电转子基座腹板；10、发电转子基座面板；11、发电转子基座防倾肘板；12、连接肘板；13、原动机基座连接封板；14、发电转子基座连接封板；15、发电转子基座保距肘板。

具体实施方式