[实用新型]一种前刹机构脚轮

说明书

本实用新型公开了一种前刹机构脚轮，包括活动轮，所述活动轮的中部通过转轴转动连接有门型架，所述门型架的一侧固定连接有侧接架，并且侧接架远离门型架的一侧设置有踏板，所述踏板的底部设置有U型制动板，并且侧接架的正面与背面之间通过螺钉固定连接有刷架，所述刷架的左侧螺纹连接有螺杆，本实用新型涉及脚轮技术领域。该前刹机构脚轮，通过门型架的一侧固定连接有侧接架，并且侧接架远离门型架的一侧设置有踏板，踏板的底部设置有U型制动板，可以对活动轮的表面进行实时清理，从而在活动轮进行制动时保证活动轮表面的清洁，提高制动效果，且改善传统制动接触面积小的问题，增大制动接触面积，保证制动效果。

技术领域

本实用新型涉及脚轮技术领域，具体为一种前刹机构脚轮。

背景技术

脚轮是一种常见的产品，是指与运输装置的下部相连接，能够自由变换方向的车轮，其大致可分为固定型脚轮和旋转型脚轮，它通常安装于家具、推车或者车床等器具的底部，使器具可以灵活方便地移动，由于器具移动完毕后，需要静止不动，因此有必要在脚轮上设置一个制动装置，常用的带制动结构的脚轮结构有前刹机构和侧刹机构。

脚轮的外围材料通常为PVC、PU及尼龙等塑料材料制成，其在滚动过程中一些石子等杂物会附着在轮子上，此时踩下制动踏板进行制动时，制动块与轮子表面之间的杂物将影响制动效果，甚至刮伤轮子表面，现有技术中，制动结构基本上是通过一块支撑块与轮子表面接触来实现制动，其接触面积小，制动效果不佳。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种前刹机构脚轮，解决了现有技术中脚轮制动结构制动接触面积小，制动效果不佳和制动时轮子表面存在污染不利于轮子结构和制动性能保证的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种前刹机构脚轮，包括活动轮，所述活动轮的中部通过转轴转动连接有门型架，所述门型架的一侧固定连接有侧接架，并且侧接架远离门型架的一侧设置有踏板，所述踏板的底部设置有U型制动板，并且侧接架的正面与背面之间通过螺钉固定连接有刷架，所述刷架的左侧螺纹连接有螺杆，并且螺杆的左端固定连接有手柄，所述螺杆的右端螺纹连接有刷具，并且刷具的左侧开设有与螺杆相适配的第一螺孔，所述刷架的左侧开设有与螺杆相适配的第二螺孔。

优选的，所述侧接架的正面与背面且位于刷架的顶部和底部均焊接有限位板，并且刷具为弧形，所述刷具的弧度与活动轮的弧度一致。

优选的，所述U型制动板顶部的两侧均焊接有定位块，并且踏板底部的两侧均开设有与定位块相适配的定位槽。

优选的，所述U型制动板与踏板之间通过螺接件固定连接，并且U型制动板的顶部和踏板的底部均开设有与螺接件相适配的第三螺孔。

优选的，所述门型架的顶部固定连接有转动底板，并且转动底板的顶部转动连接有转动顶板。

优选的，所述转动顶板的顶部固定连接有连接板，并且连接板的内部开设有连接孔。

有益效果

本实用新型提供了一种前刹机构脚轮。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该前刹机构脚轮，通过门型架的一侧固定连接有侧接架，并且侧接架远离门型架的一侧设置有踏板，踏板的底部设置有U型制动板，并且侧接架的正面与背面之间通过螺钉固定连接有刷架，刷架的左侧螺纹连接有螺杆，并且螺杆的左端固定连接有手柄，螺杆的右端螺纹连接有刷具，并且刷具的左侧开设有与螺杆相适配的第一螺孔，刷架的左侧开设有与螺杆相适配的第二螺孔，可对活动轮表面进行实时清理，从而在制动时保证活动轮表面的清洁，提高制动效果，且改善传统制动接触面积小的问题，增大制动接触面积，保证制动效果。