[实用新型]一种连铸中包渣盆更换装置有效
申请号: | 201921890831.5 | 申请日: | 2019-11-05 |
公开(公告)号: | CN210966958U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 夏建刚;韩德飞;方飞;钱白锡 | 申请(专利权)人: | 联峰钢铁(张家港)有限公司 |
主分类号: | B22D41/00 | 分类号: | B22D41/00;C21B3/10 |
代理公司: | 苏州润桐嘉业知识产权代理有限公司 32261 | 代理人: | 高远 |
地址: | 215600 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连铸中包渣盆 更换 装置 | ||
本实用新型公开一种连铸中包渣盆更换装置,所述连铸中包渣盆更换装置包括:轨道,所述轨道设置在连铸中包区域下方的平台上;渣盆小车,所述渣盆小车设置在所述轨道上,能够在中包溢流口和行车吊运区域之间进行移动;渣盆,所述渣盆放置在所述渣盆小车上,跟随所述渣盆小车进行移动。解决了现有技术中渣盆直接放置在平台上,当渣盆内承接物较多后,无法在生产过程中进行吊换,存在造成溢出而破坏现场设备,或被迫停机影响正常生产的技术问题。达到了实现渣盆在线更换,避免了因为渣盆无法在线更换,渣盆内承接物较多造成溢出引起的生产故障影响,或因渣盆承接物较多更换渣盆造成的生产停机时间,具有提高生产率,降低设备损耗的技术效果。
技术领域
本实用新型涉及连铸中间包技术领域,特别涉及一种连铸中包渣盆更换装置。
背景技术
连铸即为连续铸钢的简称,在钢铁厂生产各类钢铁产品过程中,使用钢水凝固成型有两种方法:传统的模铸法和连续铸钢法。中间包是短流程炼钢中用到的一个耐火材料容器,将装有精炼好钢水的钢包运至回转台,回转台转动到浇注位置后,将钢水注入中间包,中间包再由水口将钢水分配到各个结晶器中去。在连铸中间区域,连铸中包渣盆放置在中间包溢流口下方,主要功能为承接中间包溢流出的钢水、及中包区域钢渣等物。
但本申请人发现上述现有技术至少存在如下技术问题:
现有技术中渣盆直接放置在平台上,当渣盆内承接物较多后,无法在生产过程中进行吊换,存在造成溢出而破坏现场设备,或被迫停机影响正常生产的技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供了一种连铸中包渣盆更换装置,解决了现有技术中渣盆直接放置在平台上,当渣盆内承接物较多后,无法在生产过程中进行吊换,存在造成溢出而破坏现场设备,或被迫停机影响正常生产的技术问题。
本实用新型提供了一种连铸中包渣盆更换装置,所述连铸中包渣盆更换装置包括:轨道,所述轨道设置在连铸中包区域下方的平台上;渣盆小车,所述渣盆小车设置在所述轨道上,能够在中包溢流口和行车吊运区域之间进行移动;渣盆,所述渣盆放置在所述渣盆小车上,跟随所述渣盆小车进行移动。
优选的,所述渣盆小车包括:车架;车轮,所述车轮设置在所述车架下方;驱动装置,所述驱动装置设置在所述车架的一端,与所述车轮连接,对所述车轮进行驱动。
优选的,所述车轮包括:从动车轮,所述从动车轮为两个,对称设置在所述车架远离所述驱动装置一端的两侧;主动车轮,所述主动车轮为两个,对称设置在所述车架靠近驱动装置的一端的两侧。
优选的,所述渣盆小车还包括:主动轮连接装置,所述主动轮连接装置设置在两个所述主动车轮之间。
优选的,所述渣盆小车还包括:链条,所述链条与所述主动轮连接装置、所述驱动装置分别连接,且,所述链条为首尾结合的环形结构,将所述驱动装置产生的驱动力传递给所述主动轮连接装置。
优选的,所述渣盆小车还包括:链条张紧装置,所述链条张紧装置位于所述主动轮连接装置和所述驱动装置之间,且,与所述链条连接,对所述链条的张紧度进行调节。
优选的,所述渣盆小车还包括:润滑装置,所述润滑装置与所述链条张紧装置连接。
优选的,所述驱动装置包括:第一齿轮,所述第一齿轮设置在所述驱动装置内。
优选的,所述主动轮连接装置包括:第二齿轮,所述第二齿轮设置在所述主动轮连接装置内,且,所述第二齿轮大于所述第一齿轮。
优选的,所述第一齿轮、所述第二齿轮通过所述链条进行啮合传动。
本实用新型实施例中的上述一个或多个技术方案,至少具有如下一种或多种技术效果:
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