[实用新型]超高压紧凑式受油器

说明书

本实用新型公开了一种超高压紧凑式受油器，包括支座和旋转轴，所述旋转轴绕自身轴线旋转设置在支座中，所述旋转轴内设有沿轴向的供油通道，所述旋转轴和支座之间设有滚动轴承，所述支座的外部设有与供油通道连通的油管，所述支座的一端设有将支座与旋转轴压紧的弹簧，所述旋转轴的供油通道中设有轴向滑动配合的行程指示杆。本实用新型旨在提供一种减少压力油泄漏、结构更为紧凑的超高压紧凑式受油器。

技术领域

本实用新型属于水轮机领域，尤其涉及一种超高压紧凑式受油器。

背景技术

传统水轮机受油器都是采用6.3MPa的常规压力等级，到现在为止国内大中型调桨式机组的压力等级都没超过6.3MPa, 相关专利有轴流转桨式水轮机受油器如中国专利公开号CN205445874 U，这类受油器具有固定的外壳与外部油管相连接，内部转动部件与外部部件之间设置滑动轴承或者滚动与滑动组合轴承。由于机组运行时受到径向力作用，内部转动部件会出现弯曲，为了避免转动部件弯曲后撞击固定外壳，需要设置较大间隙，这会导致较大的压力油泄漏。如果提高压力油等级至16MPa或者更高，这样的大间隙导致的泄漏，将导致受油器失效，影响机组安全运行。为了解决常规压力受油器的缺陷，外壳需要能够与内部部件保持联动，如中国专利公开号CN203892102 U，此专利的超高压受油器采用滑动轴承结构，为减少泄漏而增加了密封长度，从而导致受油器长度增加，并且结构更为复杂，造价成本上升。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中的上述不足，提供了一种减少压力油泄漏、结构更为紧凑的超高压紧凑式受油器。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种超高压紧凑式受油器，其特征是，包括支座和旋转轴，所述旋转轴绕自身轴线旋转设置在支座中，所述旋转轴内设有沿轴向的供油通道，所述旋转轴和支座之间设有滚动轴承，所述支座的外部设有与供油通道连通的油管，所述支座的一端设有将支座与旋转轴压紧的弹簧，所述旋转轴的供油通道中设有轴向滑动配合的行程指示杆。旋转轴位于支座内，通过滚动轴承将旋转轴支撑在受油器中心位置，并同时降低转动阻力，支座能够很好的适应机组运行过程中轴系的弯曲变形，避免出现运动干涉和偏心压紧导致运动副损坏和漏油量增加、瓦块局部过热的现象发生，同时限制了旋转轴和支座轴向位置，并且用于获得叶片转角的准确信息行程指示杆设置在旋转轴内，将转轮接力器的轴向位移从旋转轴上分离出来，有效缩短受油器长度，减小密封长度，从而降低漏油情况发生。

作为优选，所述支座的一端设有将支座与旋转轴压紧的弹簧，所述旋转轴的一端固定连接有锁紧螺杆，所述锁紧螺杆上设有作用于弹簧压紧支座的锁紧螺母。弹簧将支座与旋转轴牢固的压紧，保证始终有足够的预紧力，避免出现相对滑动，并吸收运行过程中产生的振动，进一步提高运转过程平稳。

作为优选，所述行程指示杆和旋转轴的供油通道之间设有导向轴套，所述锁紧螺杆的内端作用于导向轴套与旋转轴压紧，所述导向轴套与行程指示杆滑动配合。导向轴套在行程指示杆移动时，对其进行支撑导向以及润滑，保证行程指示杆沿轴向移动精确稳定。

作为优选，所述行程指示杆沿轴向贯穿旋转轴，所述锁紧螺杆套设在行程指示杆上，所述旋转轴的内壁设有定位导向轴套的阶梯面。这样，锁紧螺杆套在与旋转轴连接拧紧时，也将导向轴套与旋转轴压紧固定，保证导向轴套与旋转轴同轴度和轴向定位精确可靠。

作为优选，所述滚动轴承包括位于旋转轴两端的第一轴承和第二轴承，所述旋转轴的外侧面设有与第一轴承轴向定位的轴肩，所述弹簧作用于第二轴承将支座和旋转轴压紧。弹簧的弹力推动第二轴承，将支座、第一轴承与旋转轴压紧，减小滚动轴承与支座、旋转轴之间的间隙，降低旋转轴回转振动和噪音，保证传动过程平顺。