[实用新型]一种路牌控制系统电路有效
申请号: | 201921893663.5 | 申请日: | 2019-11-05 |
公开(公告)号: | CN210924945U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 孙卫奇;陈贤露 | 申请(专利权)人: | 深圳市白夜天科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/133 | 分类号: | G08G1/133 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路牌 控制系统 电路 | ||
本实用新型公开了一种路牌控制系统电路,包括:ARM控制器;所述ARM控制器连接有高电平输入电路以及LED屏输出电路、存储电路和控制系统工作电压电路;此外,所述ARM控制器还连接有CAN通信电路,用于与公交车报站器通信,实现公交车报站器控制;RS232通信电路,用于与电脑软件进行通信,实现电脑程序控制;MAX485通信电路,用于与公交车报站器通信,实现公交车报站器控制,可实现公交车上不同ID路牌之间,可以与电脑软件进行通信,实现电脑程序控制。
技术领域
本实用新型涉及一种路牌控制系统电路。
背景技术
随着公交车车辆的配置的不断升级,路牌由纸质、灯箱到电子化的更新换代,公交路牌信息内容也由原来的固定方式发展到现在可任意编辑、修改信息内容、路线信息的切换,使得公交车路牌LED显示屏信息文字显示更清晰、醒目、方便阅读和辨别线路信息,使得公交车更具科技感。而公交车智能AI路牌控制系统作为公交车路牌与公交车报站器关联的重要角色,公交车智能AI路牌控制系统将公交车报站器的信息转换成可读可视化的信息呈现在公交车路牌上,然而,公交车报站器不同厂商不同通信协议,公交路牌与公交车报站器协议对接上有一定阻力,为使得公交报站器与公交路牌的对接更加方便快捷的快速对接,需要设计一种新的公交车智能AI路牌控制系统。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于提供一种路牌控制系统电路,用于解决现有技术存在的技术问题。
本实用新型解决上述技术问题所采取的技术方案如下:
一种路牌控制系统电路,包括:ARM控制器;所述ARM控制器连接有高电平输入电路以及LED屏输出电路、存储电路和控制系统工作电压电路;此外,所述ARM控制器还连接有CAN通信电路,用于与公交车报站器通信,实现公交车报站器控制;RS232通信电路,用于与电脑软件进行通信,实现电脑程序控制;MAX485通信电路,用于与公交车报站器通信,实现公交车报站器控制,可实现公交车上不同ID路牌之间,可以与电脑软件进行通信,实现电脑程序控制。
优选的是,所述ARM控制器,还连接有:
U盘接口电路,用于通过U盘,实现公交车智能AI控制系统的参数设置、节目下发、字库烧录、固件升级;
红外线接口电路,用于调节公交路牌LED屏亮度;
温湿度传感器接口电路,用于检测车里的温度,并传递给所述ARM控制器。
优选的是,所述高电平输入电路,用于支持5V-50V高电平触发输入,实现高电平触发;
所述存储电路,包含存储芯片,用于存储字库、节目内容;
所述LED屏输出电路,含公交车路牌LED显示屏输出接接口,可兼容12接口、08接口、75接口LED显示屏。
本实用新型电路能够自动适应通讯协议,可以自动适应通讯速率。本电路内置数十种通讯协议,及常见8种通讯速率。不论对方以何种通讯协议何种通讯速率传输数据,本智能路牌控制电路均可以自动识别。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进行详细的描述,以使得本实用新型的上述优点更加明确。
图1是本实用新型路牌控制系统电路的结构示意图;
图2是本实用新型路牌控制系统电路的电路示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型进行详细地说明。
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