[实用新型]一种路桥用限高杆警示装置有效
申请号: | 201921893943.6 | 申请日: | 2019-11-06 |
公开(公告)号: | CN210865117U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 李君 | 申请(专利权)人: | 李君 |
主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16;G08G1/04;G08B7/06;E01F13/00 |
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地址: | 277000 山东省枣庄市薛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路桥用限 高杆 警示 装置 | ||
本实用新型涉及一种路桥用限高杆警示装置,由主体、显示屏、红外发射器、卡槽、金属触片、螺纹孔、固定片、扩音器、固定螺丝、螺纹突触、卡槽突触、警示灯、支撑杆、太阳能板组成。本实用新型固定在限高杆的来车方向,利用红外发射器来感知车辆是否超过限高杆的可通行高度,通过显示屏显示警告标语、扩音器及警示灯对来车予以警告,避免车辆撞击限高杆,对人员和财产造成损失。
技术领域
本实用新型涉及一种路桥用辅助设备,尤其涉及一种路桥用限高杆警示装置。
背景技术
限高杆是在安装在路桥两端位置用来限制来车高度的一种设备,防止来车对后方桥梁、隧道或线缆等设施发生碰撞,避免人员伤亡和财产损失,传统的限高杆仅贴有反光条或警示灯,来车驾驶员并不知道车辆是否已经超过通行高度,多数存在侥幸心理继续前行,结果轻则与限高杆发生擦碰,重则车辆损毁。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种路桥用限高杆警示装置,以解决上述技术问题。
为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案:一种路桥用限高杆警示装置,包括主体、显示屏、红外发射器、卡槽、金属触片、螺纹孔、固定片、扩音器、固定螺丝、螺纹突触、卡槽突触、警示灯、支撑杆、太阳能板,其特征在于:所述显示屏安装在主体的前侧,红外发射器共有四个,等距安装在显示屏的下方位置,主体的左右两侧均开有卡槽,且卡槽内嵌有由上而下等距排列的金属触片,螺纹孔位于两个金属触片的中间,主体的上下两端均焊接有两个等距排列的固定片,所述扩音器和警示灯均通过内侧卡槽突触嵌入卡槽内,且卡槽突触上嵌有与卡槽内相同的金属触片,并使用固定螺丝由外侧中部的通孔贯穿至内侧,与螺纹孔相连,两者顶部均焊接有螺纹突触,且上下两端均焊接有固定片,所述支撑杆共有两根,底端均与两个螺纹突触相连,顶端与太阳能板螺纹连接。
在上述技术方案基础上,所述扩音器和警示灯的结构完全相同,区别在于扩音器内安装的是喇叭,而警示灯内安装的是LED红蓝频闪灯。
在上述技术方案基础上,所述显示屏为LED显示屏,用于显示来车超高警示标语。
在上述技术方案基础上,所述主体外壳、固定片、扩音器外壳、螺纹突触、警示灯外壳、支撑杆均为不锈钢材质制作,且外侧涂有防腐涂料。
在上述技术方案基础上,所述主体安装有蓄电池,通过蓄电池和太阳能板为主体、扩音器和警示灯提供电力。
本实用新型采用模块化设计,便于日常维护与检修,避免资源浪费。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:本实用新型固定在限高杆的来车方向,利用红外发射器来感知车辆是否超过限高杆的可通行高度,通过显示屏显示警告标语、扩音器及警示灯对来车予以警告,避免车辆撞击限高杆,对人员和财产造成损失。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的装配示意图。
图中:主体1、显示屏2、红外发射器3、卡槽4、金属触片5、螺纹孔6、固定片7、扩音器8、固定螺丝9、螺纹突触10、卡槽突触11、警示灯12、支撑杆13、太阳能板14。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。
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