[实用新型]一种大直径管道穿管装置

说明书

本实用新型涉及一种大直径管道穿管装置，该装置设置在粗管与细管的管壁之间，包括呈弧形结构的车体、连接在车体凸面上的行走轮以及连接在车体凹面上的夹管器；所述车体滑动设置在粗管内，所述细管搭接在车体的凹面上；所述行走轮滑移设置在粗管内壁上，带着车体沿粗管的轴向移动；所述夹管器设置在车体轴向的一端，所述细管一端抵接在夹管器上，并被夹管器夹紧；所述车体为金属杆连接而成的弧形架体或者金属板弯折而成的弧形板体，所述行走轮沿车体的轴向至少设置有两列，每列行走轮的数量至少为两个。本实用新型的穿管装置能够适用于不同规格的防腐管道穿管使用，更好的保护管道防腐层。

技术领域

本实用新型涉及管道安装的技术领域，尤其是涉及一种大直径管道穿管装置。

背景技术

目前，随着科技的进步和环境保护意识的不断提高，工厂化预制深度不断深入。各类管道防腐不再完全依赖现场施工，更多的选择工厂化除锈防腐。采用工厂化除锈防腐，施工效率高，还可以节省施工时间，车间抛丸处理除锈更彻底，污染小。但是对于大直径管，特别是820mm～2800mm的管道来说，运输成本会增加。为了降低运输成本，往往会选择套管运输，即将不同管径的管套在一起，这样能够减少管道运输时占用的空间，一次运输可以运输更多的管。

但是，在管道穿管和抽管过程中，很容易对防腐层造成破坏，导致管道的使用和防腐能力受到影响。因此，怎样对防腐层进行保护就是穿管过程中最重要的工作。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种大直径管道穿管装置，能够适用于不同规格的防腐管道穿管使用，更好的保护管道防腐层。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种大直径管道穿管装置，该装置设置在粗管与细管的管壁之间，包括呈弧形结构的车体、连接在车体凸面上的行走轮以及连接在车体凹面上的夹管器；

所述车体滑动设置在粗管内，所述细管搭接在车体的凹面上；

所述行走轮滑移设置在粗管内壁上，带着车体沿粗管的轴向移动；

所述夹管器设置在车体轴向的一端，所述细管一端抵接在夹管器上，并被夹管器夹紧。

通过采用上述技术方案，在进行穿管时，将细管一端搭接在车体的凹面上，通过夹管器将车体与细管夹紧固定，使细管前端形成滚动连接，将车体与细管前端放到粗管端头，细管与粗管之间通过行走轮形成滚动接触，细管在向粗管内推进时，始终与粗管保持在一定的间距，习惯能够更顺畅的穿到粗管中，不会对粗管或细管的防腐层造成破坏。

本实用新型进一步设置为：所述车体为金属杆连接而成的弧形架体或者金属板弯折而成的弧形板体。

通过采用上述技术方案，车体为弧形结构，能够更好的贴合粗管的管壁情况，同时也能够更好的贴合稳定细管，车体带着细管在粗管内移动，不会磕碰到粗管管壁，保护粗管管壁上的防腐层。

本实用新型进一步设置为：所述行走轮沿车体的轴向至少设置有两列，每列行走轮的数量至少为两个。

通过采用上述技术方案，行走轮设置有至少两列，能够将车体支撑起来，避免了车体直接与粗管管壁接触，只通过行走轮与粗管管壁接触；每列行走轮至少两个，保证了车体前后端的稳定和平衡，避免车体前后不平衡而倾倒，更好的保护粗管的防腐层。

本实用新型进一步设置为：所述行走轮的轴向与车体的轴向垂直。

通过采用上述技术方案，使行走轮沿着粗管管壁轴向移动，保证了车体也沿着粗管的轴向移动，防止车体行走过程中偏移而划伤粗管管壁。

本实用新型进一步设置为：所述夹管器包括固定在车体一端的座体，所述座体，所述座体上方设置有卡板，所述座体与卡板之间设有开口朝向车体另一端的U形卡槽，所述卡板上设置有伸到U形卡槽内的活动压紧件。