[实用新型]一种双矩管钢护栏

说明书

本实用新型公开了一种双矩管钢护栏，包括端头矩管单元、标准矩管单元、连接螺栓和连接块，它们之间的连接关系：端头矩管单元与标准矩管单元通过连接螺栓穿过矩管与连接块进行连接。组合后的护栏能够对侧向汽车有效隔离、防撞和导向，组装后护栏布置在车辆通行区域和需要对道路改造、维护、施工的区域之间能够进行有效隔离；本实用新型通过在相邻两矩管之间插设连接块，在矩管端部开设螺纹孔、连接块上开有螺栓孔，使用连接螺栓穿过矩管螺纹孔与连接块螺栓孔的方式连接两相邻矩管，方便安装和拆卸，能够重复进行使用。

技术领域

本实用新型涉及一种公路护栏，具体说是一种双矩管钢护栏，属于隔离护栏技术领域。

背景技术

施工区的交通标志和标线是安全防护的主动防护设施，用于预防事故的发生，而隔离设施则是施工区作业人员与交通流分离的最后屏障，若发生事故时车辆碰撞或穿越隔离设施，将直接并施工区作业人员造成生命威胁，因此，在隔离设施设置时，应并其防撞性能进行考虑。施工区隔离护栏装置应该有如下特性：1.隔离性；2.防撞性；3.导向性；4.可重复利用性；5.性价比高等特性。目前，我国施工区的隔离设施大多采用锥形桶、注水交通隔离墩(水马)、水泥墩等，已难以满足施工和养护的人性化安全要求。

实用新型内容

本实用新型提出了一种双矩管钢护栏，

为了实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种双矩管钢护栏，包括端头矩管单元、标准矩管单元、连接螺栓和连接块，它们之间的连接关系：端头矩管单元与标准矩管单元通过连接螺栓穿过矩管与连接块进行连接；端头矩管单元包括两个端头矩管、两个立柱、八个U型螺栓、四个背板和十六个防盗螺母；标准矩管单元包括立柱、两个标准矩管、八个U型螺栓、四个背板和十六个防盗螺母；连接块包括本体、第一螺栓孔和第二螺栓孔。

如上所述的一种双矩管钢护栏，所述的端头矩管单元中立柱包括柱体和连接孔，背板前面开设四个上下左右并称分布的通孔，通孔与连接孔一一对应，两立柱左右分布，两端头矩管放置在两立柱后方，且两端头矩管上下分布，四个背板放置在立柱前方，且四个背板上下左右并称分布，每个U型螺栓的两开口端分别穿过对应的通孔与连接孔位于对应的背板前面，U型螺栓的封闭端卡在对应的端头矩管上，防盗螺母与对应的U型螺栓螺纹配合。

如上所述的一种双矩管钢护栏，所述的标准矩管单元中立柱包括柱体和连接孔，背板前面开设四个上下左右并称分布的通孔，通孔与连接孔一一对应，两立柱左右分布，两标准矩管放置在两立柱后方，且两标准矩管上下分布，四个背板放置在立柱前方，且四个背板上下左右并称分布，每个U型螺栓的两开口端分别穿过对应的通孔与连接孔位于对应的背板前面，U型螺栓的封闭端卡在对应的端头矩管上，防盗螺母与对应的U型螺栓螺纹配合。

如上所述的一种双矩管钢护栏，所述的端头矩管顶部和底部内端以及标准矩管顶部和底部左右两端均开设三个左右分布的螺纹通孔，位于端头矩管内端的螺纹通孔与第一螺栓孔相对应，位于标准矩管一端的螺纹通孔与第二螺栓孔相对应。

本实用新型的优点在于：组合后的护栏能够对侧向汽车有效隔离、防撞和导向，组装后护栏布置在车辆通行区域和需要对道路改造、维护、施工的区域之间能够进行有效隔离；本实用新型通过在相邻两矩管之间插设连接块，在矩管端部开设螺纹孔、连接块上开有螺栓孔，使用连接螺栓穿过矩管螺纹孔与连接块螺栓孔的方式连接两相邻矩管，方便安装和拆卸，能够重复进行使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1中连接块的结构示意图；图3是图1中立柱的结构示意图。