[实用新型]一种用于高制动性能的叉车驱动桥的透气帽

说明书

本实用新型公开了一种用于高制动性能的叉车驱动桥的透气帽，涉及透气帽领域，包括驱动桥壳体，驱动桥壳体的上表面设有透气口，透气口的上方设有透气杆，透气杆的顶部设有矩形槽，透气杆的顶部且位与矩形槽的外侧固定连接有放置框架，放置框架的内侧设有放置槽，放置槽内腔的一侧设有橡胶层，放置槽的内腔设有连接框架，连接框架的内腔固定连接有防水透气层，连接框架的外壁与放置槽的内腔滑动套接。本实用新型利用放置框架和连接框架的设置，向外拉动活动块，防水透气层通过连接框架与放置槽发生相对位置的改变，使防水透气层可拆卸，达到更换或清洗防水透气层的目的，从而提高了透气帽的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及透气帽领域，特别涉及一种用于高制动性能的叉车驱动桥的透气帽。

背景技术

驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构，驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。

叉车驱动桥在连续的的工作时，驱动桥内部会产生大量的热量，从而导致驱动桥内部气体膨胀，后从透气孔出喷出，透气帽安装在透气孔处，用于防止高温时驱动桥内部的油汽从透气口出喷出，从而在驱动桥壳体上出现油污，但现如今透气帽的防水透气膜为固定安装的，不能拆卸，长时间使用会导致防水透气膜堵塞或损坏，导致透气帽无法达到透气防污的作用，从而降低了透气帽的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于高制动性能的叉车驱动桥的透气帽，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于高制动性能的叉车驱动桥的透气帽，包括驱动桥壳体，所述驱动桥壳体的上表面设有透气口，所述透气口的上方设有透气杆，所述透气杆的顶部设有矩形槽，所述透气杆的顶部且位与矩形槽的外侧固定连接有放置框架，所述放置框架的内侧设有放置槽，所述放置槽内腔的一侧设有橡胶层，所述放置槽的内腔设有连接框架，所述连接框架的内腔固定连接有防水透气层，所述连接框架的外壁与放置槽的内腔滑动套接。

优选的，所述透气杆外壁的一侧设有连接块，所述连接块的一侧设有连接通孔，所述透气杆的上方设有外部套筒，所述外部套筒内腔的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有插销，所述插销的外壁与连接通孔的内壁活动套接，所述插销的一端固定连接有橡胶块。

优选的，所述矩形槽内腔的底部设有圆形通孔，所述矩形槽内腔的一侧固定连接有第一挡板，所述矩形槽内腔的另一侧且位于第一挡板的下方固定连接有第二挡板。

优选的，所述透气杆外壁的底部设有定位座，所述定位座的内腔与透气杆的外壁固定连接，所述定位座的底部与驱动桥壳体的顶部活动连接，所述定位座的顶部呈矩形分布有定位孔。

优选的，所述定位座的底部且位于定位孔的内侧设有环形槽，所述环形槽内腔设有密封环。

优选的，所述连接框架的一侧固定连接有活动块，所述活动块的顶部设有拉槽。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型利用放置框架和连接框架，向外拉动活动块，防水透气层通过连接框架与放置槽发生相对位置的改变，使防水透气层可拆卸，达到更换或清洗防水透气层的目的，从而提高了透气帽的使用寿命；

2、本实用新型利用定位座和密封环，透气杆通过定位座与驱动桥壳体连接，同时密封环对透气杆与透气口的连接处起到了密封的作用，防止油污从连接处流出，对驱动桥壳体造成污染。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图。

图2为本实用新型透气杆立体结构示意图。

图3为本实用新型外部套筒仰视结构示意图。

图4为本实用新型正面剖视结构示意图。