[实用新型]一种管线承重式过路装置有效
申请号: | 201921896907.5 | 申请日: | 2019-11-06 |
公开(公告)号: | CN211689706U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 岳钊;朱宝君;包希吉;刘德忠;张志国;张剑锋;陈国光 | 申请(专利权)人: | 中建八局第二建设有限公司 |
主分类号: | E01C3/00 | 分类号: | E01C3/00;E02D29/045 |
代理公司: | 济南信达专利事务所有限公司 37100 | 代理人: | 姜明 |
地址: | 250014 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 管线 承重 过路 装置 | ||
本实用新型涉及过路装置技术领域,具体为一种管线承重式过路装置,包括混凝土垫层、管廊和外填层,混凝土垫层上端放置有管廊,管廊包括下端的底座,底座两侧上端一体成形的设有底侧壁,底侧壁两侧通过固定螺栓固定连接支撑座,支撑座下端通过固定螺栓固定连接在混凝土垫层上端,通过支撑座将管廊下端固定连接在混凝土垫层上端,底座内部一体成形的设有支撑板,有益效果为:施工方便,有效解决了淤泥区临时道路管线的过路易损坏的难题,减少了管线的二次改迁,确保了施工质量,而且管廊为可拆分式连接,使管廊方便安装,也方便管廊内部管道电缆的安装,增加使用便利性,且可以提高稳定性,增加使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及到过路装置技术领域,具体为一种管线承重式过路装置。
背景技术
在淤泥区市政道路,由于软土的土层分布不均,所以在道路使用中由于作用在路基上的荷载过大而产生不均匀沉降,进而导致路面开裂,尤其在市政道路中,地下管线众多,路面检查井、过路管沟部位凹陷、开裂尤为突出。目前临时管线过路大多采用埋地或穿管的做法,对于场地大不易改迁极易损坏,施工质量难以保证,为此,本实用新型提出一种管线承重式过路装置用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种管线承重式过路装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种管线承重式过路装置,包括混凝土垫层、管廊和外填层,所述混凝土垫层上端放置有管廊,所述管廊包括下端的底座,所述底座两侧上端一体成形的设有底侧壁,所述底侧壁两侧通过固定螺栓固定连接支撑座,所述支撑座下端通过固定螺栓固定连接在混凝土垫层上端,通过支撑座将管廊下端固定连接在混凝土垫层上端,所述底座内部一体成形的设有支撑板,所述底侧壁上端插接连接上侧壁,所述上侧壁内壁中间一体成形的设有固定块,所述固定块上通过固定螺栓固定连接固定板,所述上侧壁上端之间开设有卡槽,所述卡槽内通过固定螺栓固定连接管廊顶盖,所述管廊外侧填铺有外填层,所述外填层包括底部的回填砾土,所述回填砾土上填铺有开山碎石层,所述开山碎石层上端铺设有水泥,形成水泥稳定碎石层,所述水泥稳定碎石层和管廊上端铺设有粗砾石混凝土,所述粗砾石混凝土上端铺设有细砾石混凝土。
优选的,所述底座、底侧壁、支撑板、上侧壁、固定板和管廊顶盖内部浇筑有双层双向钢筋层。
优选的,所述管廊顶盖两侧下端边缘包覆有金属垫层,所述管廊顶盖上和卡插槽内开设有对应的螺栓孔,并通过固定螺栓固定连接。
优选的,所述底侧壁上端凸出设有下插块,上侧壁下端凸出设有上插块,下插块和上插块末端插接连接钢柱卡,所述钢柱卡一端卡设有插槽,下插块和上插块分别插接在两组钢柱卡一端的插槽内,并通过固定螺栓固定连接,所述钢柱卡相对的部分成对应设置的插接连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型施工方便,有效解决了淤泥区临时道路管线的过路易损坏的难题,减少了管线的二次改迁,确保了施工质量,而且管廊为可拆分式连接,使管廊方便安装,也方便管廊内部管道电缆的安装,增加使用便利性,且可以提高稳定性,增加使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1中A吃的结构放大示意图。
图中:1混凝土垫层、2管廊、3回填砾土、4开山碎石层、5水泥稳定碎石层、6粗砾石混凝土、7细砾石混凝土、8底座、9底侧壁、10支撑座、11支撑板、12上侧壁、13固定块、14固定板、15卡槽、 16管廊顶盖、17下插块、18上插块、19钢柱卡、20插槽。
具体实施方式
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