[实用新型]一种交通运输用减震胶垫有效

专利信息
申请号: 201921897282.4 申请日: 2019-11-06
公开(公告)号: CN210715690U 公开(公告)日: 2020-06-09
发明(设计)人: 陈跃平 申请(专利权)人: 常州市鑫跃灯业有限公司
主分类号: F16F1/36 分类号: F16F1/36;F16F1/376
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 213000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 交通运输 减震
【说明书】:

本实用新型涉及交通运输技术领域,尤其为一种交通运输用减震胶垫,包括减震胶垫本体,所述减震胶垫本体的外侧设置有防护层,所述防护层包括聚乙烯耐磨涂层,所述聚乙烯耐磨涂层涂覆于减震胶垫本体的外侧,所述聚乙烯耐磨涂层远离减震胶垫本体的一侧设置有石墨电极涂层,所述石墨电极涂层远离聚乙烯耐磨涂层的一侧设置有氨基甲酸酯涂料层,氨基甲酸酯涂料层远离石墨电极涂层的一侧设置有环氧树脂防腐涂层;本实用新型通过防护层的设置,起到了可有效的提高其防护效果,以便于其能够应用在不同的环境,从而防止其受到环境的影响出现损坏,同时有效的保证了其正常的使用寿命,以避免其频繁进行更换,为人们的工作带来便利。

技术领域

本实用新型涉及交通运输技术领域,具体为一种交通运输用减震胶垫。

背景技术

交通运输是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程勘查、设计、施工与养护,机车、汽车、航舶及航空器运用工程,铁道、公路、水路、航空信息工程及控制,铁路、公路、水路及航空运输规划,现代化的交通运输方式主要有铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输,五种运输方式在持技术上、经济上各有长短,都有适宜的使用范围,在交通运输的过程中需要用到减震胶垫。

但现有的减震胶垫防护效果差,由于处于不同的位置所承受的环境均不相同,以导致其容易被侵蚀、腐蚀、氧化、变形和受损等问题,从而使其损坏并且无法使用,从而需要经常对其进行更换,不仅为人们的使用带来不便,而且降低了其本身的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种xx,具备防护效果好的优点,解决了现有的减震胶垫防护效果差,由于处于不同的位置所承受的环境均不相同,以导致其容易被侵蚀、腐蚀、氧化、变形和受损等问题,从而使其损坏并且无法使用,从而需要经常对其进行更换,不仅为人们的使用带来不便,而且降低了其本身使用寿命的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种交通运输用减震胶垫,包括减震胶垫本体,所述减震胶垫本体的外侧设置有防护层,所述防护层包括聚乙烯耐磨涂层,所述聚乙烯耐磨涂层涂覆于减震胶垫本体的外侧,所述聚乙烯耐磨涂层远离减震胶垫本体的一侧设置有石墨电极涂层,所述石墨电极涂层远离聚乙烯耐磨涂层的一侧设置有氨基甲酸酯涂料层,所述氨基甲酸酯涂料层远离石墨电极涂层的一侧设置有环氧树脂防腐涂层,所述环氧树脂防腐涂层远离氨基甲酸酯涂料层的一侧设置有丙烯酸防水涂料层,所述丙烯酸防水涂料层远离环氧树脂防腐涂层的一侧设置有聚氨酯耐磨涂层。

优选的,所述减震胶垫本体的底部且位于聚氨酯耐磨涂层的下方固定安装有减震凸起,所述减震凸起为半圆形设计。

优选的,所述减震胶垫本体的顶部开设有通孔,所述通孔呈圆形设计。

优选的,所述聚乙烯耐磨涂层的材料为聚乙烯,所述石墨电极涂层的材料为石墨。

优选的,所述氨基甲酸酯涂料层的材料为氨基甲酸酯,所述环氧树脂防腐涂层的材料为环氧树脂。

优选的,所述丙烯酸防水涂料层的材料为丙烯酸,所述聚氨酯耐磨涂层的材料为聚氨酯。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型通过防护层的设置,起到了可有效的提高其防护效果,以便于其能够应用在不同的环境,从而防止其受到环境的影响出现损坏,同时有效的保证了其正常的使用寿命,以避免其频繁进行更换,为人们的工作带来便利,解决了现有的减震胶垫防护效果差,由于处于不同的位置所承受的环境均不相同,以导致其容易被侵蚀、腐蚀、氧化、变形和受损等问题,从而使其损坏并且无法使用,从而需要经常对其进行更换,不仅为人们的使用带来不便,而且降低了其本身使用寿命的问题。

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