[实用新型]一种带有异常提速切断功能的电动车控制器

说明书

本实用新型涉及电动车控制器技术领域，且公开了一种带有异常提速切断功能的电动车控制器，包括支撑板以及分别设置在支撑板上下两侧的上防护箱和下防护箱，上防护箱和下防护箱的相对的一侧的侧壁均开设有开口，支撑板的左右两侧壁对称开设有盲孔，两个盲孔的内部均设有固定机构，下防护箱的下侧内壁左端固定连接有U形块，U形块的内部设置有纵向设置的固定杆，固定杆的前后两端分别与U形块的前后两侧壁固定连接，固定杆的杆壁转动套接有活动触片。本实用新型不仅可在电动车异常提速时切断电力供应，减小了在复杂的路况下发生交通事故的可能性，而且便于对本装置进行拆装，便于维修，省时省力效率高。

技术领域

本实用新型涉及电动车控制器技术领域，尤其涉及一种带有异常提速切断功能的电动车控制器。

背景技术

电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等，电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。

现有的电动车控制器大多不具备异常切断功能，在复杂的路况下，陡然提高车速会给人身安全带来威胁，所以我们推出了一种带有异常提速切断功能的电动车控制器。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中不具备异常切断功能的问题，而提出的一种带有异常提速切断功能的电动车控制器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种带有异常提速切断功能的电动车控制器，包括支撑板以及分别设置在支撑板上下两侧的上防护箱和下防护箱，所述上防护箱和下防护箱的相对的一侧的侧壁均开设有开口，所述支撑板的左右两侧壁对称开设有盲孔，两个所述盲孔的内部均设有固定机构，所述下防护箱的下侧内壁左端固定连接有U形块，所述U形块的内部设置有纵向设置的固定杆，所述固定杆的前后两端分别与U形块的前后两侧壁固定连接，所述固定杆的杆壁转动套接有活动触片，所述固定杆的前侧杆壁位于U形块的前侧内壁和活动触片的前侧壁之间处活动套接有扭力弹簧，所述扭力弹簧的两端分别与活动触片和前侧壁和U形块的前侧内壁固定连接，所述活动触片的左右两端均延伸至U形块的外部，所述下防护箱的右侧内壁固定连接有水平的固定触片，所述固定触片的左端延伸至活动触片的右端上侧，且固定触片的下端左侧与活动触片的上端右侧相抵设置，所述活动触片和固定触片的相背离的一端均固定连接有导线，且两个导线的另一端均贯穿下防护箱的内侧壁并延伸至外部，所述支撑板的上端中心处竖直开设有通孔，所述通孔的内部设置有切断机构。

优选的，所述固定机构包括推杆、两个移动杆、两个卡杆和第一弹簧，所述推杆的杆壁与盲孔的孔壁滑动连接，所述推杆的右端延伸至盲孔的外部，所述第一弹簧设置在盲孔的孔底部与推杆的右端之间处，且第一弹簧的左右两端分别与推杆的右端和盲孔的孔底部固定连接，所述盲孔的上下两侧对称开设有第一条形孔，两个所述移动杆分别竖直设置在两个第一条形孔的内部左端，两个所述移动杆的上下两端均延伸至第一条形孔的外部，且两个移动杆的相对的一端均与推杆的上下两侧杆壁固定连接，两个所述卡杆分别与两个移动杆的左侧杆壁相背离的一端水平固定连接，所述上防护箱和下防护箱的内侧壁均开设有与对应的卡杆的左端相配合的卡槽。

优选的，所述切断机构包括矩形框、活动杆、活动块、第二弹簧、电机、转动杆和加速度传感器，所述矩形框和活动块分别设置在支撑板的上下两端与通孔的位置对应处，所述活动杆的杆壁与通孔的孔壁滑动连接，且活动杆的上下两端均延伸至通孔的外部并分别与矩形框的下端和活动块的上端固定连接，所述第二弹簧与活动杆的杆壁位于矩形框和支撑板的上端之间处活动套接，且第二弹簧的上下两端分别与矩形框的下端和支撑板的上端固定连接，所述电机固定设置在上防护箱的后侧内壁位于矩形框的右侧处，所述转动杆水平设置在矩形框的内部下端，且转动杆的杆壁与矩形框的前后两侧内壁滑动连接，所述转动杆的右端延伸至矩形框的外部并与电机的输出轴末端固定连接，所述加速度传感器与上防护箱的上侧内壁固定连接。