[实用新型]一种4×4双头车底盘系统

权利要求书

1.一种4×4双头车底盘系统，其特征在于，包括分别位于底盘两端的正向行驶驾驶室(1)和反向行驶驾驶室(7)，还包括安装于底盘上的发动机(2)、过渡箱(3)、变速箱(4)、传动轴(16)、前转向驱动桥(20)和后转向驱动桥(26)，所述发动机(2)位于正向行驶驾驶室(1)的底部，所述变速箱(4)位于靠近正向行驶驾驶室(1)的位置，所述发动机(2)通过过渡箱(3)与变速箱(4)传动连接，所述变速箱(4)上具有两个输出端，其中的一个输出端通过传动轴(16)与前转向驱动桥(20)传动连接，另一个输出端通过传动轴(16)与后转向驱动桥(26)传动连接，所述前转向驱动桥(20)与前车轮总成(12)连接且位于正向行驶驾驶室(1)的下方，所述后转向驱动桥(26)与后车轮总成(27)连接且位于反向行驶驾驶室(7)的下方。

2.根据权利要求1所述的4×4双头车底盘系统，其特征在于，所述变速箱(4)上预留有上装设备的取力口。

3.根据权利要求1所述的4×4双头车底盘系统，其特征在于，还包括两套相配合的转向系统，分别为机械液压助力转向系统和电控液压转向系统，所述机械液压助力转向系统的机械部分包括方向盘、转向管柱、传动轴、方向机、转向直拉杆、转向节臂、转向横拉杆，所述机械液压助力转向系统的液压部分包括转向泵、转向油罐、方向机、高压管、回油管；所述电控液压转向系统包括显示器、角度传感器、电控箱总成、转向油缸、液压泵、阀组及蓄能器总成(28)。

4.根据权利要求1所述的4×4双头车底盘系统，其特征在于，还包括主冷却模块(11)和副冷却模块(29)，所述主冷却模块(11)设置于正向行驶驾驶室(1)的下部，所述主冷却模块(11)包含散热器和中冷器，所述副冷却模块(29)设置于反向行驶驾驶室(7)的下部，所述主冷却模块(11)和副冷却模块(29)通过管路连接，由87°节温器控制副冷却模块输入管路的开启。

5.根据权利要求1所述的4×4双头车底盘系统，其特征在于，还包括位于车架(6)右侧的用于发动机(2)进气的空滤器(13)、用于发动机(2)排气的消声器(14)、电瓶箱(15)及蓄电池，还包括依次布置在车架(6)左侧的尿素箱(23)、液压油箱组件(24)、冷却风扇和200L油箱(25)。

6.根据权利要求1所述的4×4双头车底盘系统，其特征在于，还包括整车安装的一桥挡泥板、二桥挡泥板。

7.根据权利要求1所述的4×4双头车底盘系统，其特征在于，所述正向行驶驾驶室(1)和反向行驶驾驶室(7)与车轮之间形成的接近角a大于28度。

8.根据权利要求1所述的4×4双头车底盘系统，其特征在于，所述底盘上的前悬长度d1与后悬长度d4相同。

9.根据权利要求1所述的4×4双头车底盘系统，其特征在于，所述正向行驶驾驶室(1)与反向行驶驾驶室(7)中设置有相互独立的空调、暖风系统。