[实用新型]电池模组、电池包和车辆

说明书

本实用新型公开了一种电池模组、电池包和车辆，所述电池模组包括：壳体，所述壳体内设置有容纳空间；电芯和汇流排，所述电芯构造为多个且设置在所述容纳空间内，所述汇流排与至少部分所述电芯的极柱相连；柔性电路板，所述柔性电路板设置在多个所述电芯的上方且适于采集所述汇流排的热量；温度传感器，所述温度传感器设置在所述柔性电路板的下侧面以检测所述汇流排的温度。本实用新型电池模组，可以有效的体现汇流排温度及电芯上表面散发的热量温度，即使电池模组上方受到挤压，温度传感器也不会受损，有效地解决了温度传感器的使用问题，保证了电池模组的安全性。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其是涉及一种电池模组、电池包和车辆。

背景技术

温度传感器(NTC)为敏感电气元器件，一般位于电芯连接系统的最上方。在电池模组运输安装过程中，温度传感器极容易受到挤压或者其他应力作用，导致温度传感器受损，造成温度传感器的电阻值发生变化。其中，由于电池管理系统(BMS)采集到的电阻值对应电池模组内部的温度，温度传感器阻值偏差会导致采集到的电池模组内部的温度不准确，可能会发生电芯温度过高起火现象。

现有技术中，通过在温度传感器上方进行点胶处理，对其进行防护，但由于胶的强度有限，对温度传感器的损坏无法避免。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型的第一个目的在于提出一种电池模组，可以有效的体现电芯上表面散发的热量温度，即使电池模组上方受到挤压，温度传感器也不会受损；

本实用新型第二个目的在于提出一种电池包，所述电池包包括上述电池模组；

本实用新型第三个目的在于提出一种车辆，所述车辆包括上述的电池包。

为达到上述目的，本实用新型第一方面提出了电池模组，包括：壳体，所述壳体内设置有容纳空间；电芯和汇流排，所述电芯构造为多个且设置在所述容纳空间内，所述汇流排与至少部分所述电芯的极柱相连；柔性电路板，所述柔性电路板设置在多个所述电芯的上方且适于采集所述汇流排的热量；温度传感器，所述温度传感器设置在所述柔性电路板的下侧面以检测所述汇流排的温度。

本实用新型电池模组，可以有效的体现汇流排温度及电芯上表面散发的热量温度，即使电池模组上方受到挤压，温度传感器也不会受损，有效地解决了温度传感器的使用问题，保证了电池模组的安全性。

进一步地，所述的电池模组，还包括：汇流排支架，所述汇流排支架上设置有所述汇流排，所述柔性电路板设置在所述汇流排支架的上方，且所述汇流排支架上设置有避让所述温度传感器的避让结构。

进一步地，所述避让结构为贯通所述汇流排支架的避让孔。

进一步地，所述避让孔的深度大于所述温度传感器的高度。

进一步地，所述柔性电路板的下侧面上设置有多个所述温度传感器，所述汇流排支架上设置有与多个所述温度传感器配合的多个避让孔。

进一步地，所述温度传感器与所述柔性电路板之间设置有采集镍片。

进一步地，所述采集镍片的至少部分压紧在所述汇流排支架与所述柔性电路板之间。

进一步地，所述的电池模组，还包括：电池管理系统，所述电池管理系统与所述柔性电路板电连接。

本实用新型第二方面提出了一种电池包，包括所述的电池模组。

本实用新型第三方面提出了一种车辆，包括所述的电池包。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明