[实用新型]一种用于对智能手表充电的车载充电器

说明书

本实用新型公开了一种用于对智能手表充电的车载充电器，车载充电器包括有壳体，壳体的底部设有点烟器插头，壳体内设有电能转换模块，点烟器插头电性连接于电能转换模块，壳体的两侧部分别设有向上延伸的表带托架，表带托架与壳体之间形成有能卡入表带的狭槽，壳体的外侧壁形成有用于托持表头的手表托盘，手表托盘位于两个表带托架之间；电能转换模块包括有无线充电发射模块，无线充电发射模块靠近壳体的内侧壁，且无线充电发射模块与表头的无线充电接收模块对齐。本实用新型在两个夹块与托块的配合作用下，将智能手表卡持在壳体外侧，不仅方便了电能转换模块与表头之间进行电能传输，而且可防止智能手表掉落，较好地满足了用户和市场需求。

技术领域

本实用新型涉及充电器，尤其涉及一种用于对智能手表充电的车载充电器。

背景技术

智能手表主要包括表头和表带，其表头需要具备充电功能，现有的充电方式中，一般是通过插接于市电的充电器对智能手表充电，对于车载环境而言，也可以通过能插接于点烟器插座的充电器进行充电，但是这种充电方式需要将线缆一端连接于充电器，一端插接于智能手表充电座，且智能手表只能散落放置或者固定在汽车内的某个位置，不仅导致车内线缆繁杂，而且智能手表容易掉落，此外，现有的车载充电方式不能对智能手表进行无线充电，所以无法满足用户和市场需求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的不足，提供一种用于对智能手表充电，同时能够卡持智能手表的车载充电器。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案。

一种用于对智能手表充电的车载充电器，所述智能手表包括有表带和表头，其特征在于，所述车载充电器包括有壳体，所述壳体的底部设有点烟器插头，所述壳体内设有电能转换模块，所述点烟器插头电性连接于所述电能转换模块，所述壳体的两侧部分别设有向上延伸的表带托架，所述表带托架与所述壳体之间形成有能卡入所述表带的狭槽，所述壳体的外侧壁形成有用于托持所述表头的手表托盘，所述手表托盘位于两个表带托架之间；所述电能转换模块包括有无线充电发射模块，所述无线充电发射模块靠近所述壳体的内侧壁，且所述无线充电发射模块与所述表头的无线充电接收模块对齐。

优选地，所述电能转换模块包括有PCB板，所述PCB板上设有电能转换电路和充电插座，所述壳体上开设有充电插口，所述充电插口与所述充电插座对齐。

优选地，所述手表托盘的外侧边缘处形成有向上凸出的挡片。

优选地，所述手表托盘的顶部开设有弧状凹口。

优选地，所述壳体、所述表带托架和所述手表托盘一体成型；

优选地，所述表带托架呈“L”形。

优选地，所述表带托架与所述壳体可拆卸配合。

本实用新型公开的用于对智能手表充电的车载充电器中，智能手表的表头可放置于所述手表托盘上，利用所述手表托盘对表头起到托持作用，同时将表头两侧的表带分别卡入所述壳体两侧的狭槽内，在两个表带托架与所述手表托盘的配合作用下，将智能手表卡持在所述壳体外侧，不仅方便了所述电能转换模块与表头之间进行电能传输，而且可防止智能手表掉落，较好地满足了用户和市场需求。

附图说明

图1为本实用新型车载充电器的立体图一；

图2为本实用新型车载充电器的立体图二；

图3为本实用新型车载充电器的立体图三；

图4为本实用新型车载充电器夹持智能手表后的结构图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作更加详细的描述。