[实用新型]对称焊接的活塞

说明书

本实用新型公开了一种对称焊接的活塞，涉及发动机技术领域，包括防护顶层，所述防护顶层的下端外表面设置有防潮层，所述防潮层的下端外表面设置有活塞头，所述活塞头的下端外表面设置有凹槽，所述凹槽的下端外表面设置有活塞销座。本实用新型所述的一种对称焊接的活塞，使用时更加安全，通过内部的可调节的活塞头和可移动的活塞销座相互配合，让活塞的使用寿命提高同时活塞工作时变得更加安全稳定，活塞头通过活塞环槽下端的伸缩扣和固定夹，实现调节固定，加强了活塞的工作效率，下端通过活塞销座内部的隔离层加强活塞的隔热性，提高了活塞整体使用寿命，较为实用，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，具体为一种对称焊接的活塞。

背景技术

活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件，活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部，活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关，汽油机多采用平顶活塞，其优点是吸热面积小，随着发动机发展，发动机的爆发压力越来越高，升功率越来越高，升扭矩也越来越高，活塞热负荷越来越高，铝质活塞虽然有重量轻的优点，但已逐渐不能满足发动机高功率、高强化、低排放的要求，铝活塞越来越难以胜任发动机的要求，为此钢活塞应运而生，常规的钢活塞结构形式为整体锻造，活塞重量远超过铝活塞，而且内冷油腔加工困难，成本较高。

现有的活塞在工作时，活塞冷却效果差，加工成本较高，匹配度要求高，使用寿命低，易引发安全隐患，为此，我们提出一种对称焊接的活塞。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种对称焊接的活塞，具有冷却效果好、使用寿命长和匹配度高等优点，解决了常见的活塞在工作时，活塞冷却效果差，匹配度要求高，使用寿命低，易引发安全隐患的问题。

（二）技术方案

为实现上述冷却效果好、使用寿命长和匹配度高的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种对称焊接的活塞，包括防护顶层，所述防护顶层的下端外表面设置有防潮层，所述防潮层的下端外表面设置有活塞头，所述活塞头的下端外表面设置有凹槽，所述凹槽的下端外表面设置有活塞销座，所述活塞销座的一侧设置有内冷油腔，所述内冷油腔的一侧设置有安装槽，所述活塞销座的下端外表面设置有焊缝，所述焊缝的下端外表面设置有活塞裙，所述活塞裙的下端外表面设置有连接卡槽，所述活塞头的外壁设置有挡板，所述挡板的中部设置有活塞环槽，所述挡板的内壁设置有固定夹，所述固定夹的中部设置有对接孔，所述活塞销座的一端外表面设置有固定扣，所述固定扣的一侧外表面设置有移动槽，所述移动槽的一侧外表面设置有隔离层，所述隔离层的内壁设置有连接通管。

优选的，所述挡板的中部与活塞环槽的外壁固定连接，所述挡板的内壁与固定夹的外壁固定连接。

优选的，所述固定扣的一侧外表面与移动槽的另一侧外表面滑动连接，所述移动槽的一侧外表面与隔离层的外壁滑动连接，所述隔离层的内壁与连接通管的外壁固定连接。

优选的，所述活塞环槽的下端外表面设置有伸缩扣，所述活塞环槽的下端外表面通过伸缩扣与固定夹的外壁固定连接，所述挡板的上端外表面设置有密封胶。

优选的，所述固定扣的一侧外表面通过移动槽与隔离层的外壁滑动连接，所述连接通管的两端外表面均设置有密封垫圈。

优选的，所述防护顶层的下端外表面与防潮层上端外表面固定连接，所述连接卡槽的下端外表面设置有隔热板。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种对称焊接的活塞，具备以下有益效果：