[实用新型]一种静强度试验车体调平装置

说明书

本实用新型公开一种静强度试验车体调平装置。该装置包括：多个位移传感器、控制器、多个驱动电路、多个千斤顶；多个位移传感器分别位于支撑车体的工艺转向架的多个支撑心盘处，位移传感器用于采集对应支撑心盘的高度；多个位移传感器、多个驱动电路、多个千斤顶和多个支撑心盘一一对应；驱动电路与千斤顶连接；千斤顶位于支撑心盘下，用于支撑支撑心盘；多个位移传感器的输出端与控制器的输入端连接，控制器的输出端与多个驱动电路连接；控制器用于根据多个位移传感器采集的高度数据，调节多个驱动电路的输出信号，进而调节千斤顶的伸出高度。本实用新型可以使静强度试验车体保持水平，提高试验准确度。

技术领域

本实用新型涉及车体静强度测试领域，特别是涉及一种静强度试验车体调平装置。

背景技术

目前，在进行动车组、城际列车、大铁路客车车体静强度试验时，车体需要落车在制造的工艺转向架上，工艺转向架的设计和制造只是为了满足试验需要而设计的临时工装，与现车装配的转向架在设计和装配上有很大差别，主要体现在制造精度低，装配质量差等缺点。在试验过程中需要车体处于水平状态，若车体不处于水平状态，进行试验时，在力的加载过程中，会使力的传递方式与实际情况不同，造成采集的应力值和位移值数据不准确，如果车体发生倾斜不能及时发现可能会造成翻车的危险。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种静强度试验车体调平装置，使静强度试验车体保持水平，提高试验准确度。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

一种静强度试验车体调平装置，包括：多个位移传感器、控制器、多个驱动电路、多个千斤顶；

多个所述位移传感器分别位于支撑车体的工艺转向架的多个支撑心盘处，所述位移传感器用于采集对应支撑心盘的高度；多个所述位移传感器、多个所述驱动电路、多个所述千斤顶和多个所述支撑心盘一一对应；所述驱动电路与所述千斤顶连接；所述千斤顶位于所述支撑心盘下，用于支撑所述支撑心盘；

多个所述位移传感器的输出端与所述控制器的输入端连接，所述控制器的输出端与多个所述驱动电路连接；所述控制器用于根据多个所述位移传感器采集的高度数据，调节多个所述驱动电路的输出信号，进而调节所述千斤顶的伸出高度。

可选的，还包括：多个液压油泵；多个所述千斤顶均为油压千斤顶；多个所述驱动电路、多个所述液压油泵和多个所述油压千斤顶一一对应，所述驱动电路的输出端与所述液压油泵的控制端连接，所述液压油泵通过油管与所述油压千斤顶连接。

可选的，所述驱动电路用于根据所述控制器的调节信号，调节所述液压油泵的电机的转动方向。

可选的，还包括：低压电源；所述控制器和所述液压油泵的电源端均与所述低压电源连接。

可选的，所述控制器为可编程控制箱，每个所述位移传感器均与所述可编程控制器的信号线连接。

可选的，还包括：控制屏；所述控制屏用于在所述静强度试验车体调平装置启动时，接收用户输入的设置高度；所述控制器的输入端与所述控制屏的输出端连接，所述控制器用于接收所述用户输入的设置高度；所述控制器的输出端与所述控制屏的输入端连接，所述控制器用于将接收的多个所述支撑心盘的高度发送至所述控制屏显示。

根据本实用新型提供的具体实施例，本实用新型公开了以下技术效果：