[实用新型]一种冷却效果好的碳纤维汽车配件生产模具有效
申请号: | 201921901318.1 | 申请日: | 2019-11-06 |
公开(公告)号: | CN211279820U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 张传申 | 申请(专利权)人: | 太仓金昊达新材料有限公司 |
主分类号: | B29C70/54 | 分类号: | B29C70/54;B29C70/36;B29C33/04 |
代理公司: | 苏州诚逸知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32313 | 代理人: | 曹孝陈 |
地址: | 215413 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冷却 效果 碳纤维 汽车配件 生产 模具 | ||
本实用新型公开了一种冷却效果好的碳纤维汽车配件生产模具,包括下模,所述下模上部盖合有上模,下模和上模内壁开设有冷却腔;下模左侧中间位置竖直固定连通贯穿有第二排水管;下模右侧中间位置竖直固定连通有第二注水管;所述上模左侧中部竖直密封连通有排水插接管,上模右侧中间位置竖直开设有进水接口。本实用新型通过设置的第一注水管和分布在下模左右两侧的第一排水管配合对下模进行注入冷水循环冷却;并且在进水接口、第二注水管、第二排水管和排水插接管的一一对齐配合插接后,从而可以对上模循环注水冷却,并且不会影响上模和下模配合对接和拆除。
技术领域
本实用新型涉及碳纤维汽车配件生产模具技术领域,具体为一种冷却效果好的碳纤维汽车配件生产模具。
背景技术
目前,碳纤维汽车配件的加工是先将碳纤维置于模具中形成一定的形状, 再将树脂注射进入模具、浸渍纤维并固化的一种复合材料生产工艺,是 碳纤维产品的主要成型工艺之一。
现有技术中的碳纤维汽车配件生产模具在进行操作时,不能对进行更好的冷却,一般来说只能对下模进行注水循环冷却,由于上模是移动的所以如何对上模进行同步冷却是个需要急需解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种冷却效果好的碳纤维汽车配件生产模具,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种冷却效果好的碳纤维汽车配件生产模具,包括下模,所述下模上部盖合有上模,下模和上模内壁开设有冷却腔;下模左侧中间位置竖直固定连通贯穿有第二排水管;下模右侧中间位置竖直固定连通有第二注水管,下模底部中间位置垂直固定连通有第一注水管;
所述上模左侧中部竖直密封连通有排水插接管,上模右侧中间位置竖直开设有进水接口,排水插接管下端口密封插接在第二排水管上端口内。
作为本实用新型的一种优选实施方式,位于所述下模和上模的冷却腔内均垂直固定连接有多个等距分布的支柱。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述进水接口与第二注水管上端口密封插接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述第二注水管上端面和排水插接管下端面均固定粘接有密封橡胶圈垫。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述下模左右两侧上部中间位置固定连通有第一排水管。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过设置的第一注水管和分布在下模左右两侧的第一排水管配合对下模进行注入冷水循环冷却;并且在进水接口、第二注水管、第二排水管和排水插接管的一一对齐配合插接后,从而可以对上模循环注水冷却,并且不会影响上模和下模配合对接和拆除。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种冷却效果好的碳纤维汽车配件生产模具的整体正视剖面结构示意图。
图中:下模1、第一注水管2、支柱3、第二注水管4、冷却腔5、上模6、第一排水管7、第二排水管8、进水接口9、密封橡胶圈垫10、排水插接管11。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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