[实用新型]一种罐笼内阻车器

说明书

本实用新型涉及矿山井口升降机械技术领域，公开了一种罐笼内阻车器，包括两组阻车器，每组阻车器包括一对阻爪、阻爪轴、转轴、曲柄、连杆、推杆、拉板、弹簧；所述阻爪对称置于轨道外侧，阻爪头部向轨道内突出、阻爪轴位于轨道下方与轨道平行，阻爪沿阻爪轴在轨道外转动，阻爪接近轨道时阻爪头部覆在轨道上；转轴位于两轨之间，转轴中部安装有曲柄，曲柄两端分别通过连杆与一对阻爪活动链接，转轴的一端装有摇把，摇把与推杆活动链接；拉板位于一对阻爪之间，每个阻爪通过弹簧与拉板链接；每组阻车器对应一组同轴车轮，置于在车轮外侧。本实用新型的优点在于：减少矿渣的影响，由液压解锁易于控制，提高安全性，减少维修成本，提高生产效益。

技术领域

本实用新型属于矿山井口升降机械领域，具体涉及一种罐笼内阻车器。

背景技术

矿区通常使用罐笼下放或提升矿车的方式来运送矿石。矿车在罐笼中上下运动过程必须固定，否则将出现矿车出罐，造成严重的后果。过去使用木塞、三棱木将车轮塞住，或使用“十字花”道木、吊档、地档将车辆挡住，还有使用锚链或钢丝绳将车轮锁在轨道上。这些土法操作存在较大的安全隐患，安全系数低。根据安全要求，在罐笼内必须安装阻车器。现有的阻车器，采用前轮撞击压杆，利用杠杆原理，推动连杆抬起后轮阻车器来锁紧矿车。由于压杆遭受长时间撞击容易变形疲劳，并在填罐这一生产流程中，受重物压力，洒落矿渣卡滞连杆的作用，连杆很容易变形，连杆变形后，导致罐内阻车器挡铁不能及时闭合，或闭合不到位，在这种情况下操车司机如果不能及时发现，罐笼继续运行加重连杆，压杆，挡铁等相关部件变形，直至锁不住矿车，将矿车甩出罐笼，造成更严重的事故。

实用新型内容

为克服上述技术问题，本实用新型提供了一种利用已装设的液压站提供动力，利用液压打开阻车器而平时自锁的罐笼内阻车器。

为达到上述目的，本实用新型是通过以下的技术方案来实现的。

一种罐笼内阻车器，包括两组阻车器，每组阻车器包括一对阻爪、阻爪轴、转轴、曲柄、连杆、推杆、拉板、弹簧；所述阻爪对称置于轨道外侧，阻爪头部向轨道内突出、阻爪轴位于轨道下方与轨道平行，阻爪沿阻爪轴在轨道外转动，阻爪接近轨道时阻爪头部覆在轨道上；转轴位于两轨之间，转轴中部安装有曲柄，曲柄两端分别通过连杆与一对阻爪活动链接，转轴的一端装有摇把，摇把与推杆活动链接；拉板位于一对阻爪之间，每个阻爪通过弹簧与拉板链接；每组阻车器对应一组同轴车轮，置于在车轮外侧。

在不推动推杆的情况下，每组阻车器的一对阻爪在弹簧和拉板的拉力下始终闭合，覆在轨道上，阻挡车轮转动。在矿车入笼或出笼时，利用已装设的液压站提供动力，利用液压推动推杆，推杆通过摇把转动转轴，转轴带动曲柄运动，曲柄通过连杆将一对阻爪向外推开，矿车就位后，撤去液压推力，阻爪在弹簧拉力下自动闭合，阻挡住前后车轮转动，此时再无需其他外力，罐笼可上下运动，运送矿石。

进一步地所述拉板上设有若干调节孔。弹簧勾住不同的调节孔产生不同的拉力，根据矿车进入阻车器的实际需要调节。

进一步地所述阻爪头部下方设有定位槽。阻爪靠拉力闭合后与轨道紧密贴合。

进一步地所述拉板有两个，对称设置在一对阻爪之间，弹簧数量对应增加。保证闭合拉力足够的同时，确保拉力均衡，不产生偏拉侧拉现象，延长阻爪使用寿命。

进一步地所述阻爪头部与车轮接近处设有倒角。组装开启与闭合时让过车轮高处，闭合后尽可能的靠近车轮，减少矿车的移动。

进一步地在所述阻车器上方、轨道下方安装有挡板。在罐笼时避免矿渣落入，影响阻车器运行。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1）减轻洒落矿渣对阻车器的影响；

2）由机械撞击自锁改为液压解锁，更易于控制；

3）提高安全性，安全隐患大幅减少，减少维修成本，提高生产效益。