[实用新型]一种气帘支架及气帘

说明书

本实用新型公开了一种气帘支架及气帘，涉及汽车制造技术领域。该气帘支架的一具体实施方式包括：支架本体，用于安装气体发生器；一级卡箍和二级卡箍，设置在支架本体上，用于将气体发生器固定在支架本体上；一级卡箍和二级卡箍与支架本体一体成型。该实施方式通过使一级卡箍和二级卡箍与支架本体一体成型，能够提高结构气密性和尺寸精确性，并且成本低。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种气帘支架及气帘。

背景技术

气帘(Cushion airbag)也叫做头部气囊，在碰撞时弹出遮盖车窗，以达到保护乘客的效果。气帘由囊袋、气体发生器、气帘支架等组成。在组装气帘时，需要将气体发生器安装在气帘支架上。目前，气帘支架一般不含有固定部件，将气体发生器安放在气帘支架上之后，借助其他固定部件将气体发生器固定在气帘支架上。

在实现本实用新型过程中，实用新型人发现现有技术中至少存在如下问题：

(1)由于气帘支架和固定部件的供应商和运输可能都是分开的，因此成本高；

(2)气帘支架和固定部件是分开的，不利于提高结构气密性和尺寸精确性。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例提供一种气帘支架及气帘，能够提高结构气密性和尺寸精确性，且成本低。

根据本实用新型实施例的一个方面，提供一种气帘支架，包括：

支架本体，用于安装气体发生器；

一级卡箍和二级卡箍，设置在支架本体上，用于将气体发生器固定在支架本体上；

一级卡箍和二级卡箍与支架本体一体成型。

可选地，一级卡箍和/或二级卡箍包括：第一卡箍部和第二卡箍部；

第一卡箍部设置在支架本体一侧，其端部设有伸出部；

第二卡箍部设置在支架本体另一侧，其端部设置有贯穿孔；

第一卡箍部上的伸出部贯穿第二卡箍部上的贯穿孔后向第一卡箍部弯折。

可选地，一级卡箍和/或二级卡箍的数量为一个或多个。

可选地，本实用新型实施例的气帘支架还包括：定位结构，设置在支架本体上，用于定位气体发生器。

可选地，定位结构设置在支架本体的尾端处。

可选地，定位结构为安装在支架本体上的部件，或者由支架本体上至少一部分翘起后形成的部件。

根据本实用新型实施例的第二方面，提供一种气帘，包括本实用新型实施例第一方面提供的气帘支架。

上述实用新型中的一个实施例具有如下优点或有益效果：通过使一级卡箍和二级卡箍与支架本体一体成型，能够提高结构气密性和尺寸精确性，并且成本低。

上述的非惯用的可选方式所具有的进一步效果将在下文中结合具体实施方式加以说明。

附图说明

附图用于更好地理解本实用新型，不构成对本实用新型的不当限定。其中：

图1是本实用新型中气帘支架的示意图；

图2是本实用新型中气帘支架安装气体发生器的一个示意图；

图3是本实用新型中气帘支架安装气体发生器的另一个示意图。

具体实施方式