[实用新型]一种路桥施工用模板紧固装置

说明书

本实用新型属于模板紧固技术领域，尤其为一种路桥施工用模板紧固装置，包括钢模板，所述钢模板的表面焊接有紧固组件，所述紧固组件包括连接钢板、斜钢板、卡接板套、内斜槽、卡槽和连块，所述连接钢板焊接在钢模板的表面，所述连接钢板的端部一体成型有斜钢板，所述斜钢板的外部套接有卡接板套，所述卡接板套的内部设置有内斜槽；通过钢模板表面焊接的紧固组件，同时紧固组件由连接钢板、斜钢板、卡接板套、内斜槽、卡槽和连块构成，同时连接钢板焊接在钢模板的表面，且卡接板套套接在连接钢板端部一体成型的斜钢板外部，且卡接板套内部设置的内斜槽贴合在斜钢板的表面，同时卡接板套的边缘安装在卡槽的内部。

技术领域

本实用新型属于模板紧固技术领域，具体涉及一种路桥施工用模板紧固装置。

背景技术

路桥模板紧固装置，是一种用于对路桥模板进行固定，桥梁支撑立柱通过模板进行框架构造，便于钢筋骨架外进行浇筑混凝土，路桥工程按构造可以分为：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水、防护、绿化、交通工程、机电等工程。传统的路桥模板紧固装置在使用时，钢模板常通过螺栓进行固定，螺栓表面容易沾染水泥浆，造成螺栓难以拆卸，增加了工人后续对钢模板拆卸的难度，延长了路桥模板安装时间的问题。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种路桥施工用模板紧固装置，具有路桥钢模板固定便捷，降低施工时间的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路桥施工用模板紧固装置，包括钢模板，所述钢模板的表面焊接有紧固组件，所述紧固组件包括连接钢板、斜钢板、卡接板套、内斜槽、卡槽和连块，所述连接钢板焊接在钢模板的表面，所述连接钢板的端部一体成型有斜钢板，所述斜钢板的外部套接有卡接板套，所述卡接板套的内部设置有内斜槽，且内斜槽与斜钢板接触，所述连接钢板靠近斜钢板的表面开设有卡槽，所述卡接板套的端部安装在卡槽的内部，所述卡接板套的外表面一体成型连块。

作为本实用新型的一种路桥施工用模板紧固装置优选技术方案，所述钢模板两个的端部连接处套接有卡紧板，所述卡紧板的表面粘合有磁铁条。

作为本实用新型的一种路桥施工用模板紧固装置优选技术方案，所述卡紧板由两个U形卡板连接而成。

作为本实用新型的一种路桥施工用模板紧固装置优选技术方案，所述斜钢板由两个直角梯形拼接而成。

作为本实用新型的一种路桥施工用模板紧固装置优选技术方案，所述内斜槽的倾斜角与斜钢板的倾斜角相等。

作为本实用新型的一种路桥施工用模板紧固装置优选技术方案，所述卡接板套为C字形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过钢模板表面焊接的紧固组件，同时紧固组件由连接钢板、斜钢板、卡接板套、内斜槽、卡槽和连块构成，同时连接钢板焊接在钢模板的表面，且卡接板套套接在连接钢板端部一体成型的斜钢板外部，且卡接板套内部设置的内斜槽贴合在斜钢板的表面，同时卡接板套的边缘安装在卡槽的内部，便于钢模板通过连接钢板、斜钢板和卡接板套进行固定，同时钢模板外表面一体成型的连块，便于对紧固组件进行锤击固定，增加了钢模板固定的稳定性和便捷性。

2、两个钢模板边缘连接的卡紧板，同时卡紧板表面粘合的磁铁条，便于卡紧板卡合在钢模板边缘后通过磁铁条进行固定，增加了卡紧板安装在两个钢模板边缘的稳定性和便捷性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的俯视结构示意图；

图2为本实用新型的主视结构示意图；

图3为本实用新型中的紧固组件立体结构示意图；