[实用新型]一种行李箱的车架及其可乘坐的行李箱

说明书

本实用新型公开了一种行李箱的车架及其可乘坐的行李箱，旨在克服现有技术中连接结构外露、使用不便的问题，它包括第一支架，第一支架上铰接有第二支架，第一支架的下端设置有第一脚轮，第二支架的下端设置有第二脚轮，第一支架包括第一接头，第一接头上开设有第一滑槽，第一滑槽的整体结构呈“L”字型，第一滑槽的两端分别位于第一接头的侧面和端面，第一滑槽内滑动设置有锁销，第二支架包括第二接头，第二接头的端面开设有第一插槽和第二插槽，第一接头的端面盖设第二接头的端面上，当第二支架展开或折叠在第一支架上，锁销可插设在第一插槽或第二插槽内。

技术领域

本实用新型属于行李箱，特指一种行李箱的车架及其可乘坐的行李箱。

背景技术

行李箱是旅途中用于收纳、运输的工具，人们外出出行时行李箱是必不可少的。

现有授权公开号“CN206182559U”公开了一种可乘坐的多功能行李箱，它包括行李箱主体和车架，行李箱主体上配置有一可折叠的前脚架，前脚架的上端铰接在车架中部，前脚架及车架均设置有滚轮，前脚架能够展开自与车架及地面形成三角支撑结构，车架上设置有收叠弹珠机构，前脚架具有对应的孔位，当弹珠卡入孔位，前脚架可定位在收叠或展开状态。

然而现有技术不够完善，存在如下缺陷：(1)弹珠结构的紧固效果不佳，导致本多功能行李箱的承重能力低的问题；(2)弹珠结构开放式地设置在转座和前脚架之间，转动前脚架至展开或收叠时，弹珠结构位于前脚架转动路径上，弹珠结构会妨碍前脚架的转动，导致了使用不便的问题；(3)弹珠结构开放式地设置在转座和前脚架之间，转座和前脚架之间容易进入异物(例如衣服、杂物等)，导致前脚架卡死、损坏衣物甚至使用者受伤的问题。

实用新型内容

为克服现有技术的不足及存在的问题，本实用新型提供一种行李箱的车架及其可乘坐的行李箱。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种行李箱的车架，包括第一支架，第一支架上铰接有第二支架，第二支架可折叠或展开在第一支架上，第一支架的下端设置有第一脚轮，第二支架的下端设置有第二脚轮，第一支架包括第一接头，第一接头上开设有第一滑槽，第一滑槽的整体结构呈“L”字型，第一滑槽的两端分别位于第一接头的侧面和端面，第一滑槽内滑动设置有锁销，锁销可在第一接头的端面上向外伸出或向内收缩，第二支架包括第二接头，第二接头的端面开设有第一插槽和第二插槽，第一接头的端面盖设第二接头的端面上，当第二支架展开在第一支架上，锁销可插设在第一插槽内，当第二支架折叠在第一支架上，锁销可插设在第二插槽内。

作为优选，所述第一接头和锁销之间设置有第一弹性件，第一弹性件迫使锁销保持插设在第一插槽或第二插槽内。

作为优选，所述锁销上开设有可容纳手指的凹陷。

作为优选，所述第一接头上开设有第一轴孔，第二接头上开设有第二轴孔，一转轴穿设于第一轴孔和第二轴孔，第一接头和第二接头的整体结构均呈轴心位于转轴上的回转体。

作为优选，所述第一接头和第二接头的整体结构均呈圆柱体。

作为优选，所述第二支架包括支撑杆，第二接头和第二脚轮分别设置在支撑杆的上下两端，支撑杆的整体结构呈“H”字型。

作为优选，所述第一支架还包括拉杆和底座，底座、第一接头自下而上固定设置在拉杆上，第一脚轮设置在底座上。

作为优选，所述拉杆的整体结构呈倒置的“U”字型。

作为优选，所述第一接头上设置有可乘坐的座板。

作为优选，一种可乘坐的行李箱，包括上述的行李箱的车架，还包括可拆卸设置在第一支架上的箱包。