[实用新型]一种货车箱板及货车有效
申请号: | 201921903858.3 | 申请日: | 2019-11-06 |
公开(公告)号: | CN211869520U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 杜佳媛;赵彦曾;赵博睿;赵翀;马思佳 | 申请(专利权)人: | 安徽长吉专用汽车制造有限公司 |
主分类号: | B62D33/00 | 分类号: | B62D33/00 |
代理公司: | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人: | 赵娟 |
地址: | 239300 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 货车 | ||
本实用新型公开了一种货车箱板,所述箱板为波纹板,所述波纹板由若干凹弧板和凸弧板相间设置且平滑连接而成,所述波纹板上相邻的两波谷顶点或波峰顶点与其之间的一波峰顶点或一波谷顶点连线呈正三角形;本实用新型技术方案的货车箱板,改变现有技术中的箱板多采用横向或竖向设置的梯形楞条状的结构,进而采用由圆弧板构成的水波纹状的波纹板,圆弧板的结构在一点或局部受到力的作用时,能够将力进行分散,具有较好的抗冲击力和张力能力,具有良好的抗拉伸能力,在发生碰撞时不易出现变形。
技术领域
本实用新型涉及货车领域,更具体的说涉及一种货车箱板及采用本箱板的货车。
背景技术
货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆,随着我国高速公路建设体系网越来越广,越来越完善,大吨位货车和超大吨位货车、挂车发展迅速,利用货车运输货品种类也越来越多。
现有技术中的货车箱板由钢板压制成等距的梯形楞条,以增加货车箱板的钢板的强度,减小车箱板的变形。在使用当中,这种箱板存在很大不足。梯形箱板是以梯形平面与货物接触或撞击,在卸货和装货时,如遇所装货物为较硬货物,车箱板很容易被碰撞冲击,至使车箱板变形,或者在货车行驶中发生较为轻微的擦碰或交通事故,至使车箱板变形甚至断裂。变形后的车箱侧板需要维修,增加成本。同时,由于车箱变形,对车箱内部的货物造成冲击,致使货物被损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种货车箱板,解决现有技术中货车车箱易变形而导致箱板变形问题。
本实用新型技术方案一种货车箱板,所述箱板为波纹板,所述波纹板由若干凹弧板和凸弧板相间设置且平滑连接而成。
优选地,所述波纹板上相邻的两波谷顶点或波峰顶点与其之间的一波峰顶点或一波谷顶点连线呈正三角形。
优选地,所述凹弧板和凸弧板横截面呈标准圆弧形。
优选地,所述波纹板由整块钢板通过一对相互啮合的星型齿辊一体成型。
本实用新型技术方案一种货车,包括箱板,所述箱板主要由上述波纹板组成。
优选地,所述箱板还包括U型架,所述波纹板固定在U型架内部。
优选地,所述波纹板四周分别焊接有固定柱,相邻两固定柱之间焊接连接,所述波纹板两端和底部的固定柱均分别与U型架焊接。
优选地,所述波纹板底部的固定柱上还固接有防护条,所述防护条紧贴波纹板侧面设置,且与波纹板紧贴处与波纹板焊接连接。
优选地,所述固定柱端部均设置为倾斜面,相邻两固定柱之间通过倾斜面焊接连接。
本实用新型技术方案的一种货车箱板有益效果是:
1、改变现有技术中的箱板多采用横向或竖向设置的梯形楞条状的结构,进而采用由圆弧板构成的水波纹状的波纹板,圆弧板的结构在一点或局部受到力的作用时,能够将力进行分散,具有较好的抗冲击力和张力能力,具有良好的抗拉伸能力,在发生碰撞时不易出现变形。
2、波纹板的两波峰与两波谷之间的波谷顶点连线或两波谷与两波峰之间的波谷顶点连线均呈正三角形状,使得本波纹板在局部均具有较好的稳定形,能够快速的稳定的均匀的将冲击力分散出去。
本实用新型技术方案的一种货车有益效果是:
1、利用波纹板构成箱板,使得货车整体美观大方。
2、利用波纹板构成箱板,箱板不易变形,在装卸货物或发生轻微交通事故时,车箱不变形,不影响车箱的继续运输工作,且不必进行维修,节省成本。
3、车箱不变形,对其内的运输的货物起到一定的保护作用,避免车箱内货物被损坏。
附图说明
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