[实用新型]一种轮罩成形工装有效
申请号: | 201921904135.5 | 申请日: | 2019-11-06 |
公开(公告)号: | CN210997255U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 胡义俊;吴永财;潘辉 | 申请(专利权)人: | 龙岩畅丰专用汽车有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B25B11/00 |
代理公司: | 福州科扬专利事务所 35001 | 代理人: | 吴嘉滨 |
地址: | 364000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 成形 工装 | ||
一种轮罩成形工装,涉及零件制造设备领域,具体涉及一种轮罩成形工装,包括固定板件、板件轮廓组件、紧固件加强件、轮廓紧固件,板件轮廓组件外侧设置在固定板件上,轮廓紧固件内壁贴合于固定板件与板件轮廓组件上,紧固件加强件一侧设置在轮廓紧固件上,紧固件加强件一侧贴合于板件轮廓组件外表面,板件轮廓组件内直径与外直径相差10mm,紧固件加强件与轮廓紧固件设有两个以上,且均设置在固定板件与板件轮廓组件上,本实用新型有益效果为:设备能够调节紧固件配件的位置,并进一步的起加固作用,且在焊接完成后可去除飞边与毛刺,减少了工作人员的工作量,进一步的增加了企业的生产效率。
技术领域
本实用新型涉及零件制造设备领域,具体涉及一种轮罩成形工装。
背景技术
轮罩长采用金属冲压成型,冲压轮罩属于典型覆盖件,与一般冲压件相比,具有形状复杂、轮廓尺寸大、材料薄、表面质量要求高等特点,是一种汽车配件,设备在日常使用中能够给人们提供方便,但是,仍具有以下不足:
现有技术中,轮罩在成形制造完成后,无法进行后期的调节配件紧固件的位置,且在其焊接完成后,不易去除其设备上的飞边与毛刺,导致其增加了工作人员的工作量,影响了企业的生产效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术中,轮罩在成形制造完成后,无法进行后期的调节配件紧固件的位置,且在其焊接完成后,不易去除其设备上的飞边与毛刺,导致其增加了工作人员的工作量,影响了企业的生产效率的问题,提供一种轮罩成形工装。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案是:一种轮罩成形工装,它包括固定板件1、板件轮廓组件2、紧固件加强件3、轮廓紧固件4,所述板件轮廓组件2外侧设置在固定板件1上,所述轮廓紧固件4内壁贴合于固定板件1与板件轮廓组件2上,所述紧固件加强件3一侧设置在轮廓紧固件4上,所述紧固件加强件3一侧贴合于板件轮廓组件2外表面。
进一步的,所述板件轮廓组件2内直径与外直径相差10mm。
进一步的,所述紧固件加强件3与轮廓紧固件4设有两个以上,且均设置在固定板件1与板件轮廓组件2上。
进一步的,所述固定板件1与板件轮廓组件2的相叠厚度为50mm。
进一步的,所述固定板件1的宽度为1500mm。
本实用新型的工作原理:工作人员在需要制造其轮罩时,工作人员可使用其设备进行制造轮罩,制造时,工作人员可通过调节紧固件加强件3与轮廓紧固件4,从而调节固定板件1与板件轮廓组件2,使其设备能够制造轮罩,而后在焊接完成后,工作人员应当进行对其轮罩进行去除其设备上的飞边与毛刺,从而完成去轮罩的制造。
采用上述技术方案后,本实用新型有益效果为:设备能够调节紧固件配件的位置,并进一步的起加固作用,且在焊接完成后可去除飞边与毛刺,减少了工作人员的工作量,进一步的增加了企业的生产效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是对应于图1的正视结构示意图。
图3是对应于图1的侧视结构示意图。
图4是对应于图1的俯视结构示意图。
附图标记说明:固定板件1、板件轮廓组件2、紧固件加强件3、轮廓紧固件4。
具体实施方式
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