[实用新型]一种钢筋桁架楼承板的装配装置

说明书

本实用新型公开了一种钢筋桁架楼承板的装配装置，其包括至少一个机架单元，桁架夹压机构，以及卡扣安装机构；所述机架单元上设有至少一个安装通槽，以及两组以上的放置块组；所述放置块组包括两成对设置的放置块，所述放置块安装在机架单元上，并配合在安装通槽的上部；所述桁架夹压机构和卡扣安装机构均安装在机架单元上，并活动配合在安装通槽内；利用本实用新型的装配装置进行钢筋桁架楼承板的组装，通过夹压机构对钢筋桁架的夹压，并通过卡扣安装机构安装卡扣装置，用以替代人工组装，从而降低组装难度，提高组装效率以及装配质量的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及钢筋桁架楼承板的技术领域，特别是涉及一种钢筋桁架楼承板的装配装置。

背景技术

钢筋桁架楼承板，一种可拆卸模板和钢筋桁架的组合体，是近些年来新兴发展起来的一种建筑技术领域，已广泛应用于各种建筑混凝土楼层板的浇筑。其通常包括钢筋桁架、卡扣装置以及模板；钢筋桁架由一上弦钢筋、两下弦钢筋以及腹杆钢筋组成；卡扣装置上设有连接部以及位于连接部两侧的固定部，连接部以及固定部均朝向楼承板底部设置，并且固定部内形成带有安装口的弯钩槽，连接部内设有螺孔；钢筋桁架通过两下弦钢筋穿过安装口后卡接在弯钩槽内，从而与卡扣装置实现卡接；模板通过螺栓与螺孔螺接，从而锁固在卡扣装置上。

现有的钢筋桁架楼承板直接在工厂完成生产、组装，之后再在现场直接吊装、拼接。在工厂进行组装的过程中发现，由于国内现有的安装方式均是通过人工手动组装，且钢筋桁架已经焊接成型，所以需要人工耗费较大的力气，强行将两下弦钢筋的间距压缩减小，使得两下弦钢筋能够穿过安装口进入弯钩槽内，其组装难度大、效率低且装配质量不稳定。

有鉴于此，本实用新型人针对上述钢筋桁架与模板安装设计上未臻完善所导致的诸多缺失及不便，而深入构思，且积极研究改良试做而开发设计出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢筋桁架楼承板的装配装置，用以解决现有技术中钢筋桁架楼承板组装难度大、效率低且装配质量不稳定的问题。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种钢筋桁架楼承板的装配装置，其包括至少一个机架单元，桁架夹压机构，以及卡扣安装机构；所述机架单元上设有至少一个用以放置钢筋桁架的安装通槽；所述桁架夹压机构和卡扣安装机构均安装在机架单元上，并活动配合在安装通槽内。

所述机架单元上还设有两组以上的放置块组；所述放置块组包括两成对设置的放置块，所述放置块安装在机架单元上，并配合在安装通槽的上部。

所述桁架夹压机构包括两夹紧臂、椭圆形的转盘以及第一驱动组件；两夹紧臂的中部均枢接在机架单元上，两夹紧臂配合在安装通槽内；所述转盘转动安装在机架单元上，并位于两夹紧臂下部之间；所述第一驱动组件安装在机架单元上，并与转盘传动连接。

所述夹紧臂的顶部设有朝向安装通槽的延伸杆。

所述第一驱动组件包括第一气缸、联杆座、长联动杆、第一短杆以及第二短杆；所述第一气缸和联杆座均安装在机架单元上；所述长联动杆活动配合在联杆座上；所述第一短杆的一端固定在长联动杆上，另一端固定在第一气缸的活塞杆上；所述第二短杆的一端固定在转盘上，另一端与长联动杆传动连接。

所述长联动杆上安装有销杆，所述第二短杆朝向长联动杆的一端设有腰型孔，所述第二短杆通过腰型孔套接在销杆上。

所述机架单元上安装有枢接杆，所述夹紧臂枢接在枢接杆上。

所述卡扣安装机构包括滑动座、滑动支架、第二驱动件、卡扣托架以及第三驱动组件；所述滑动座安装在机架单元上；所述滑动支架滑动配合在滑动座上；所述第二驱动件安装在机架单元上，并与滑动支架传动连接；所述卡扣托架可升降的配合在滑动支架上；所述第三驱动组件安装在滑动支架上，并与卡扣托架传动连接。