[实用新型]一种智能交通主控箱

说明书

本实用新型涉及智能交通技术领域，且公开了一种智能交通主控箱，包括外壳，所述外壳的左侧活动安装有防护门，所述外壳的正面固定安装有散热罩，所述外壳的右侧固定安装有固定垫，所述外壳的右侧固定安装有位于固定垫上方的固定板，所述固定板的右侧铰接有数量为两个的固定杆，两个所述固定杆的右侧均固定安装有连接板，背部所述连接板的正面固定安装有贯穿正面所述连接板的螺纹杆，所述螺纹杆的外部螺纹连接有位于正面所述连接板正面的转钮，两个所述固定杆相对的一侧均固定安装有第一软垫，两个所述固定杆相对的一侧均活动安装有稳定块。该智能交通主控箱，可以适应于不同直径的电杆，适应能力更好，更便于使用者使用。

技术领域

本实用新型涉及智能交通技术领域，具体为一种智能交通主控箱。

背景技术

智能交通一般指智能交通系统，是将先进的科学技术有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造，加强车辆、道路和使用者三者之间的联系，从而形成一种保障安全、提高效率、改善环境和节约能源的综合运输系统，智能交通在实施的过程中，需要用到主控箱。

现有的主控箱在使用时会常常会安装于电杆外部，由于电杆的粗细各不相同，从而在安装时容易出现安装不稳定的情况，适应能力较差，故而提出了一种智能交通主控箱。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种智能交通主控箱，具备适应能力强等优点，解决了现有的主控箱在使用时会常常会安装于电杆外部，由于电杆的粗细各不相同，从而在安装时容易出现安装不稳定的情况，适应能力较差的问题。

（二）技术方案

为实现上述适应能力强的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能交通主控箱，包括外壳，所述外壳的左侧活动安装有防护门，所述外壳的正面固定安装有散热罩，所述外壳的右侧固定安装有固定垫，所述外壳的右侧固定安装有位于固定垫上方的固定板，所述固定板的右侧铰接有数量为两个的固定杆，两个所述固定杆的右侧均固定安装有连接板，背部所述连接板的正面固定安装有贯穿正面所述连接板的螺纹杆，所述螺纹杆的外部螺纹连接有位于正面所述连接板正面的转钮，两个所述固定杆相对的一侧均固定安装有第一软垫，两个所述固定杆相对的一侧均活动安装有稳定块，两个所述稳定块相对的一侧均固定安装有第二软垫，两个所述稳定块相背的一侧均固定安装有贯穿固定杆的活动杆，所述活动杆远离稳定块的一侧固定安装有限位块，所述稳定块和固定杆之间活动安装有稳定弹簧。

优选的，所述防护门与外壳通过合页活动链接，合页的数量为两个。

优选的，所述固定垫包含有固定块和防滑垫，外壳的右侧固定安装有固定块，固定块的右侧固定安装有防滑垫。

优选的，两个所述稳定块相对的一面均为弧面，稳定块的左右两侧均固定安装有滑块，固定杆的内部开设有滑槽，滑块位于滑槽的内部，滑块与滑槽相适配。

优选的，所述第一软垫的数量为四个，四个所述第一软垫分别位于两个所述固定杆的相对一侧且位于稳定块的左右两侧，第一软垫和第二软垫均为橡胶垫。

优选的，所述稳定块和固定杆相对的一侧均固定安装有弹簧导柱，弹簧导柱延伸至稳定弹簧的内部。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种智能交通主控箱，具备以下有益效果：

该智能交通主控箱，通过转动固定杆将安装地点的灯杆或者电杆夹持在两个固定杆之间，然后拧紧转钮，即可将该主控箱安装成功，操作简单，便于使用者进行安装，通过稳定弹簧会始终给予稳定块一个，这个力会传递给第二软垫，从而使得第二软垫始终紧贴电杆，从而可有效避免安装后出现松动的情况，稳定性更好，同时通过稳定弹簧使得稳定块有着一个活动空间，从而使得稳定块夹持的距离有着一定的弹性空间，从而可以适应于不同直径的电杆，适应能力更好，更便于使用者使用。