[实用新型]一种电调车灯调节装置

权利要求书

1.一种电调车灯调节装置，包括壳体、收容在所述壳体内的电机、用于驱动所述电机的PCB模组、对电机进行减速输出的齿轮减速机构、受所述齿轮减速机构驱动而伸缩的可动轴，其特征在于：所述可动轴从所述壳体伸出，所述电机的转动轴与所述可动轴垂直，所述PCB模组的PCB位于所述电机的一侧且与所述可动轴平行；所述齿轮减速机构的一个齿轮的转动轴线与所述转动轴垂直且与所述可动轴平行。

2.根据权利要求1所述的电调车灯调节装置，其特征在于：所述壳体包括前壳和后盖，所述前壳的一侧开口，所述后盖扣合到所述前壳的开口处；所述电机、齿轮减速机构、PCB模组以及可动轴安装到所述前壳内，所述PCB和所述前壳的底壁垂直，所述可动轴的第一端从所述前壳的底壁伸出，可动轴的第二端受所述齿轮减速机构的驱动，可动轴可在齿轮减速机构的驱动下相对所述壳体进行轴向移动。

3.根据权利要求2所述的电调车灯调节装置，其特征在于：所述前壳包括主体部和伸出部，所述伸出部形成在所述主体部的底壁外侧，所述电机、齿轮减速机构和PCB模组安装到所述主体部内，所述可动轴安装到所述伸出部内，可动轴的第一端从所述伸出部的端部伸出。

4.根据权利要求3所述的电调车灯调节装置，其特征在于：所述齿轮减速机构包括双联齿轮和输出齿轮，所述双联齿轮的大齿轮与所述转动轴的输出端的电机齿轮啮合，所述双联齿轮的小齿轮与输出齿轮啮合，所述双联齿轮位于所述电机齿轮的远离所述PCB的一侧，所述双联齿轮的转动轴线与所述转动轴垂直且与所述可动轴平行。

5.根据权利要求4所述的电调车灯调节装置，其特征在于：所述电机包括电机壳，所述转动轴的输出端从所述电机壳伸出；所述双联齿轮在所述可动轴的轴向上不与所述电机壳重叠。

6.根据权利要求4所述的电调车灯调节装置，其特征在于：所述输出齿轮形成有伸入所述伸出部内的安装件，所述安装件具有内螺纹，所述可动轴的第二端具有与所述内螺纹啮合的外螺纹，从而可动轴受所述齿轮减速机构的驱动。

7.根据权利要求6所述的电调车灯调节装置，其特征在于：所述伸出部的内壁形成有限位部，所述安装件的外壁形成有与所述限位部配合的限位槽。

8.根据权利要求4所述的电调车灯调节装置，其特征在于：所述小齿轮的远离所述大齿轮的一端具有安装轴，所述安装轴可转动地安装到所述前壳的底壁，所述大齿轮的远离所述小齿轮的一端具有安装孔，所述后盖的底壁设有支撑柱，所述支撑柱伸入所述安装孔内用于对大齿轮提供转动支撑。

9.根据权利要求2所述的电调车灯调节装置，其特征在于：所述PCB的靠近所述电机的一面安装有支撑件，所述支撑件靠近所述转动轴的输出端；所述支撑件上设有与PCB电连接的电位计，所述电位计可沿靠近或远离所述前壳的开口的方向滑动，所述可动轴的第二端端部形成有连接件，所述连接件连接到所述电位计，所述电位计可随所述可动轴在所述支撑件上滑动，且电位计在所述支撑件上滑动到极限位置时向所述PCB输出停止信号以通过所述PCB控制所述电机停转。

10.根据权利要求2所述的电调车灯调节装置，其特征在于：所述PCB的靠近所述电机的一面安装有连接器，所述连接器从所述前壳的底壁伸出。