[实用新型]一种具有简易拆装紧固型装饰板的汽车踏板

说明书

本实用新型涉及一种具有简易拆装紧固型装饰板的汽车踏板，包括踏板本体，所述踏板本体一端端部连接有头罩另一端端部连接有尾罩，所述踏板本体在安装于车体后远离地面的一面为脚踏面，所述踏板本体在安装于车体后靠近车体的一侧插接有第一装饰板，其特征在于：所述脚踏面上均布有若干组与踏板本体可拆卸连接的脚踏块，所述每两组脚踏块之间设有安装间隙，所述位于安装间隙内设有与踏板本体可拆卸连接的装饰块，本实用新型的有益效果为：直接在踏板本体上脚踏面同时布置脚踏块与装饰板，拆装方便，减小踏板整体体积，实现轻量化，且脚踏块与装饰板定位更准确，不易发生松动。

技术领域

本实用新型涉及汽车踏板领域，具体涉及一种具有简易拆装紧固型装饰板的汽车踏板。

背景技术

目前许多汽车的车身底盘较高，例如商务车、越野车、SUV、皮卡、休旅车或厢型车等，这就导致了人们乘车辆时，上下车的高度落差较大，尤其对于身材较矮小的儿童和年老肢体行动较为不便者，以及穿着裙装的女性带来诸多不便，导致车身整体的舒适性下降，故出现了安装在车体两侧的汽车踏板，一方面主要辅助乘客和驾驶员上下车，另一方面起到保护车体、美化车体的作用，属于汽车改装用品的一种。

公开号为CN208665070U的实用新型公开了一种具有插接式装饰板的固定踏板，包括有踏板本体，踏板本体两端分别连接有尾罩和头罩，踏板本体在与车体安装后远离地面的一面为脚踏面，踏板本体安装后靠近车体的一端设有第一装饰板，踏板的脚踏区设有插接式装饰块，该设置不仅拆装方便且更加美观。

但是上述一种具有插接式装饰板的固定踏板存在一些问题，如插接式装饰板上对应于每个插接式装饰块都加工有外形与插接式装饰块外形相同的孔，以此来实现插接式装饰块安装后的定位，但是在加工过程中由于插接式安装块的外形并不规则，导致插接式安装板加工工序繁琐，且加工过程中的加工误差也会导致定位不精准，使得踏板整体长时间使用后，会发生松动，另外由于安装插接式装饰块，增设插接式安装板，使得踏板整体结构复杂，同时增加了车身重量，不符合汽车轻量化设计理念。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种具有简易拆装紧固型装饰板的汽车踏板。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种具有简易拆装紧固型装饰板的汽车踏板，包括踏板本体，所述踏板本体一端端部连接有头罩另一端端部连接有尾罩，所述踏板本体在安装于车体后远离地面的一面为脚踏面，所述踏板本体在安装于车体后靠近车体的一侧插接有第一装饰板，所述踏板本体在安装于车体后脚踏面靠近车身一侧设有第一装饰板插接槽，其特征在于：所述脚踏面上均布有若干组可拆卸连接在踏板本体上的脚踏块，所述每两组脚踏块之间设有安装间隙，所述位于安装间隙内设有可拆卸连接在踏板本体上的装饰块。

采用上述技术方案，相比较现有技术，避免增设插接式装饰板的零件，减少零部件产生，使得整体结构简化，体积较小，实现轻量化，脚踏块与装饰块相互间隔布置，充分合理利用脚踏面位置区域，结构设计合理，减少资源浪费，且装饰块与脚踏板一起对踏板本体起到装饰作用。

上述的一种具有简易拆装紧固型装饰板的汽车踏板可进一步设置为：所述脚踏面靠近第一装饰板一侧设有可供脚踏块以及装饰块同时安装定位的定位槽，所述踏板本体安装后远离车身的侧面设有可供脚踏块与装饰块插接的插接槽，所述插接槽两端开口设置。

采用上述技术方案，踏板本体组装时，装饰块与脚踏块通过插接槽的开口进入插接槽内，并可在插接槽内往复移动，定位槽解开帮助装饰块与脚踏块移动好以后实现紧固定位，避免汽车行驶过程中个零部件之间发生松动而产生异响或者磕碰。

上述的一种具有简易拆装紧固型装饰板的汽车踏板可进一步设置为：所所述装饰块包括有第一装饰块，所述第一装饰块设有与踏板本体可拆卸连接的第一装饰块连接端以及可供第一装饰块定位的第一装饰块定位端，所述位于第一装饰块连接端与第一装饰块定位端之间设有可供人们肉眼辨识的装饰区，所述第一装饰块连接端、装饰区以及第一装饰块定位端三者一体成型。