[实用新型]一种电动车减震防护稳定保护罩

说明书

本实用新型涉及电动车减震器技术领域，尤其涉及一种电动车减震防护稳定保护罩。本实用新型采用的技术方案是：包括圆周均匀分布的主体稳定减震连接安全柱，主体稳定减震连接安全柱的截面为圆弧形结构，相邻主体稳定减震连接安全柱之间形成减震稳定连接紧固槽，主体稳定减震连接安全柱的内侧形成内部减震安全连接紧固槽，减震稳定连接紧固槽的内侧形成内部减震稳定连接紧固柱，减震稳定连接紧固槽和主体稳定减震连接安全柱的右侧位置成型的密封的连接安装止位结构。本实用新型的优点是：能够通过本保护罩使连接位置具有可靠的减震作用，从而使整体在使用时的安全稳定性更好，也能够有效延长装配连接位置的使用寿命，使后期的更换频率更低。

技术领域

本实用新型涉及电动车减震器技术领域，尤其涉及一种电动车减震防护稳定保护罩。

背景技术

电动车是生活中比较常用的代步工具，随着科技的发展，对电动车的使用舒适性和安全性的要求也越来越高，而减震器是电动车安全性的重要组件，减震器的主体减震活动区域位置的装配稳定座在装配时通常直接与安装结构进行配合连接，在使用过程中具有严重的摩擦作用力，在使用过程中会产生磨损，因此使用一定时间后需要对其进行更换，在进行更换时需要将减震器整体进行拆卸下来，更换时的成本比较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电动车减震防护稳定保护罩，它采用一体成型的橡胶材料制成，在使用时能够配合减震器的稳定座进行装配连接，在使用时能够为装配位置提供可靠的防护稳定作用，在使用过程中能够有效减少减震过程中的摩擦作用力，能够通过本保护罩使连接位置具有可靠的减震作用，从而使整体在使用时的安全稳定性更好，也能够有效延长装配连接位置的使用寿命，使后期的更换频率更低，降低了后期维护时的整体成本，保障了减震器整体在使用时的减震效果更好，在使用过程中的整体安全性也更高。

本实用新型的技术方案如下：

一种电动车减震防护稳定保护罩，其特征在于：包括由减震橡胶材料制成且为圆周均匀分布的主体稳定减震连接安全柱，所述主体稳定减震连接安全柱的截面为圆弧形结构，相邻所述主体稳定减震连接安全柱之间形成减震稳定连接紧固槽，所述主体稳定减震连接安全柱的内侧形成内部减震安全连接紧固槽，所述减震稳定连接紧固槽的内侧形成内部减震稳定连接紧固柱，所述减震稳定连接紧固槽和所述主体稳定减震连接安全柱的右侧位置成型的一个密封的连接安装止位结构，所述减震稳定连接紧固槽和所述主体稳定减震连接安全柱连接位置的左侧设有一体成型的圆柱形加固密封装配稳定连接柱，所述加固密封装配稳定连接柱的直径大于所述主体稳定减震连接安全柱外侧形成的圆柱形的直径，所述主体稳定减震连接安全柱右侧相交位置的中心位置设有一体成型的圆柱形主体安装放置稳定连接柱，所述加固密封装配稳定连接柱的左侧端面上设有圆周均匀分布的长方形安全形变防滑装配连接紧固槽，所述安全形变防滑装配连接紧固槽在左右方向的投影与所述减震稳定连接紧固槽在左右方向的投影相交。

进一步的，所述主体稳定减震连接安全柱的右侧位置设有球形安全减震连接配合凸台。

进一步的，所述加固密封装配稳定连接柱与所述主体稳定减震连接安全柱的左侧连接位置通过过渡连接圆弧结构连接在一起。

本实用新型的有益效果：

本实用新型采用一体成型的橡胶材料制成，在使用时能够配合减震器的稳定座进行装配连接，在使用时能够为装配位置提供可靠的防护稳定作用，在使用过程中能够有效减少减震过程中的摩擦作用力，能够通过本保护罩使连接位置具有可靠的减震作用，从而使整体在使用时的安全稳定性更好，也能够有效延长装配连接位置的使用寿命，使后期的更换频率更低，降低了后期维护时的整体成本，保障了减震器整体在使用时的减震效果更好，在使用过程中的整体安全性也更高。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的正面示意图；

图3为本实用新型的左侧示意图；