[实用新型]一种轻卡电机悬置及其汽车有效

专利信息
申请号: 201921905152.0 申请日: 2019-11-06
公开(公告)号: CN210821791U 公开(公告)日: 2020-06-23
发明(设计)人: 陈国娟;赵云;刘荣伟 申请(专利权)人: 浙江新吉奥汽车有限公司
主分类号: B60K1/00 分类号: B60K1/00;B60R11/00;H02K5/00;H02K5/24
代理公司: 浙江永鼎律师事务所 33233 代理人: 陆永强
地址: 318000 浙江省台州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 电机 悬置 及其 汽车
【说明书】:

本实用新型公开了一种轻卡电机悬置,包括用于固定轻卡电机的电机安装板,采用螺栓固定在轻卡的车架的底部、用于将电机安装板的两端顶部固定在车架上、且结构相同的第一连接板和第二连接板,以及设置在电机安装板与第一连接板之间、电机安装板与第二连接板之间的数个橡胶块;本实用新型还公开了一种汽车。通过上述方案,本实用新型具有结构简单、固定可靠、投入成本低廉、减震可靠等优点,在汽车技术领域具有很高的实用价值和推广价值。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域,尤其是一种轻卡电机悬置及其汽车。

背景技术

本文所述的轻卡电机悬置,是用于将电机固定在车架上的组件;现有技术中的悬置总成的结构较为复杂,不仅增加了设备投入成本,而且增加的车辆的总量;如专利申请号为“201220655698.7”、名称为“汽车动力总成悬置”的实用新型,其底座,所述底座包括安装槽以及设置在所述安装槽两端的安装座,在所述安装座的外侧还设有定位销,在所述安装槽内设有下主簧;套管,所述套管的横截面为梯形,所述套管设置在所述下主簧上;支架,所述支架包括安装架以及设置在所述安装架一端的安装平台,所述安装架穿设在所述套管内;橡胶主簧,所述橡胶主簧覆盖在所述套管的顶端;以及外壳,所述外壳包裹在所述底座及所述套管的外侧,在所述外壳的两端设有定位孔,所述定位孔的位置几尺寸与所述定位销的位置及尺寸相匹配。

因此,急需要提出一种结构简单、设备投入成本低廉的轻卡电机悬置。

实用新型内容

针对上述问题,本实用新型的目的在于提供一种轻卡电机悬置及其汽车,本实用新型采用的技术方案如下:

一种轻卡电机悬置,包括用于固定轻卡电机的电机安装板,采用螺栓固定在轻卡的车架的底部、用于将电机安装板的两端顶部固定在车架上、且结构相同的第一连接板和第二连接板,以及设置在电机安装板与第一连接板之间、电机安装板与第二连接板之间的数个橡胶块;

所述电机安装板包括平行于车架的横梁方向布设的第一底板,一一对应设置在第一底板的端部、与所述第一底板共同构成倒梯形状、且与第一底板一体成型的第一侧板和第二侧板,设置在第一侧板的顶部、压制在橡胶块上、且与第一侧板一体成型的第一顶板,以及设置在第二侧板的顶部、压制在橡胶块上、且与第二侧板一体成型的第二顶板;

所述第一连接板包括设置在橡胶块的底部的第二底板,一一对应垂直于第二底板的端部的第一立板和第二立板,与第一立板的顶部连接、且与车架的底部采用螺栓固定连接的第三顶板,以及与第二立板的顶部连接、且与车架的底部采用螺栓固定连接的第四顶板;所述第二底板、第三顶板、第四顶板、第一立板和第二立板一体成型。

进一步地,所述第一底板、第一侧板和第二侧板的两侧边缘均设置有一加强筋。

进一步地,所述第三顶板与第一立板之间、第四顶板与第二立板之间均设置有数个加强斜板。

优选地,所述第一侧板和第二侧板上开设有数个与电机采用螺栓固定的电机安装孔。

优选地,所述第一顶板、橡胶块和第二底板从上至下贯穿设置有数个连接螺栓。

一种汽车,包括轻卡电机悬置。

与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:

本实用新型巧妙地设置电机安装板、第一连接板、第二连接板和橡胶块,既能简化结构,又能保证电机固定可靠,还能减缓振动,实现一举三得的效果,在汽车技术领域具有很高的实用价值和推广价值。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需使用的附图作简单介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对保护范围的限定,对于本领域技术人员来说,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

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