[实用新型]一种手调车灯调节装置

说明书

本实用新型涉及一种手调车灯调节装置，包括壳体及安装到所述壳体内的驱动机构、可动轴，所述驱动机构包括可转动的手动调节件以及受手动调节件驱动并能相对壳体进行转动的调节筒，所述调节筒环绕所述可动轴并可驱动所述可动轴，所述手动调节件部分从所述壳体伸出；所述可动轴的外周与所述壳体螺纹啮合，可动轴受所述调节筒的驱动时在所述壳体的约束下而只能相对壳体进行轴向移动，可动轴部分从所述壳体伸出。本实用新型可降低成本。

【技术领域】

本实用新型涉及车灯调节领域，具体地，是涉及一种手调车灯调节装置。

【背景技术】

现有车灯调节装置通常包括电机、PCB模组、齿轮减速机构等，成本很高。并且，如果其中一个组件故障，就会导致车灯调节装置发生故障。

【实用新型内容】

本实用新型的一个目的在于降低车灯调节装置的成本。

本实用新型提供的一种手调车灯调节装置，包括壳体及安装到所述壳体内的驱动机构、可动轴，所述驱动机构包括可转动的手动调节件以及受手动调节件驱动并能相对壳体进行转动的调节筒，所述调节筒环绕所述可动轴并可驱动所述可动轴，所述手动调节件部分从所述壳体伸出；所述可动轴的外周与所述壳体螺纹啮合，可动轴受所述调节筒的驱动时在所述壳体的约束下而只能相对壳体进行轴向移动，可动轴部分从所述壳体伸出。

进一步地，所述壳体具有沿其轴向延伸的通腔，所述通腔包括相互连通的安装腔和安装槽，所述可动轴安装到所述安装腔，所述手动调节件和调节筒安装到所述安装槽。

进一步地，所述可动轴包括外螺纹段和外花键段，所述外螺纹段与所述壳体螺纹啮合且外螺纹段部分从所述壳体伸出，所述外花键段穿设到所述调节筒中，所述外花键段具有若干轴向延伸的外花键，所述调节筒设有若干内花键，所述若干内花键与所述若干外花键啮合，从而可动轴受所述调节筒的驱动且允许所述可动轴相对于所述调节筒进行轴向移动。

进一步地，所述调节筒包括调节筒主体以及形成在调节筒主体内壁的若干安装部，所述外花键段穿设到所述若干安装部中，所述若干安装部设有所述若干内花键。

进一步地，所述内花键的轴向长度小于所述调节筒的轴向长度的1/3。

进一步地，所述调节筒还包括环绕所述调节筒主体外周的锥形齿轮，所述手动调节件与所述锥形齿轮啮合以驱动所述调节筒转动。

进一步地，所述调节筒包括锥形齿轮，所述手动调节件包括调节件主体以及形成在调节件主体一端的锥形齿部，所述锥形齿部与所述锥形齿轮啮合，所述调节件主体的另一端从所述壳体伸出并具有调节位，所述调节位的底部设有十字形槽。

进一步地，所述可动轴包括顺次连接的外螺纹段、中间段和外花键段，所述中间段的外周设有环状的第一限位环，所述第一限位环的靠近所述外螺纹段的一侧设有凸起，所述壳体的内壁设有凸台，所述凸起用于抵接到所述凸台以限制可动轴朝远离所述调节筒的方向移动的距离。

进一步地，所述中间段的外周设有环状的第二限位环，所述第一限位环靠近所述外螺纹段，所述第二限位环靠近所述外花键段，所述第二限位环用于抵接到所述调节筒的若干安装部以限制可动轴朝靠近所述调节筒的方向移动的距离。

进一步地，所述第一限位环和第二限位环之间形成环槽，所述环槽内套设密封圈，所述密封圈密封所述可动轴与所述壳体之间的间隙。

本实用新型的手调车灯调节装置可只实现车灯的照射高度，照射范围等的手动调节，节约了成本，不易出现故障，且其外形尺寸大大减小了，占用空间少，可满足只要求手动调节功能的客户端需求。

【附图说明】

图1为本实用新型一实施例提供的一种手调车灯调节装置的结构示意图；

图2是图1所示手调车灯调节装置的分解示意图；