[实用新型]一种车载驾驶员反应灵敏度测试装置

权利要求书

1.一种车载驾驶员反应灵敏度测试装置，包括车载ECU(1)和测试灯(7)，其特征在于：所述车载ECU(1)的上方安装有计时器(2)，且计时器(2)的一侧安装有LAN线(3)，所述LAN线(3)的上方安装有测试器(4)，且测试器(4)的前端安装有手轮(6)，所述手轮(6)的左右两侧均安装有线束机构(5)，所述测试器(4)的内部设置有螺杆(10)，所述测试器(4)的后端安装有连接盘(9)，且连接盘(9)的后端安装有吸盘(8)，所述测试灯(7)位于测试器(4)的上方，所述测试器(4)的下方安装有开关(11)。

2.根据权利要求1所述的一种车载驾驶员反应灵敏度测试装置，其特征在于：所述车载ECU(1)通过LAN线(3)与测试灯(7)之间为电性连接，且测试灯(7)通过LAN线(3)与开关(11)之间为电性连接，所述车载ECU(1)通过LAN线(3)与计时器(2)之间为电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种车载驾驶员反应灵敏度测试装置，其特征在于：所述测试器(4)与螺杆(10)之间为螺纹连接，且螺杆(10)垂直于测试器(4)，并且螺杆(10)与连接盘(9)之间为螺纹连接，同时连接盘(9)的中轴线与吸盘(8)的中轴线之间相互重合，而且吸盘(8)的内部喇叭口结构。

4.根据权利要求1所述的一种车载驾驶员反应灵敏度测试装置，其特征在于：所述线束机构(5)包括限位销(501)、限位弹簧(502)和限位片(503)，所述限位片(503)的前端安装有限位弹簧(502)，且限位弹簧(502)的内部贯穿有限位销(501)。

5.根据权利要求4所述的一种车载驾驶员反应灵敏度测试装置，其特征在于：所述限位销(501)、限位弹簧(502)和限位片(503)三者均关于测试器(4)的竖直中心线对称分布，且限位销(501)与测试器(4)之间为螺纹连接。

6.根据权利要求4所述的一种车载驾驶员反应灵敏度测试装置，其特征在于：所述限位销(501)通过限位弹簧(502)与限位片(503)之间构成弹性结构，且限位片(503)的内部呈“L”字形结构。