[实用新型]一种路桥钢模板退模装置有效
申请号: | 201921907494.6 | 申请日: | 2019-11-06 |
公开(公告)号: | CN211285178U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 张飞翔;肖永庆 | 申请(专利权)人: | 江西大地路桥制造有限公司 |
主分类号: | E01C23/00 | 分类号: | E01C23/00;E01D21/00;E04G19/00 |
代理公司: | 南昌迈恩知识产权代理事务所(普通合伙) 36139 | 代理人: | 莫伟智 |
地址: | 343700*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路桥钢 模板 装置 | ||
本实用新型公开了一种路桥钢模板退模装置,包括翻转工作架、与翻转工作架固定相连的基台,基台的中心设有中柱,在中柱与基台边框之间安装若干组滑轨,滑轨上设有与其配套的滑块,滑块上固定安装微型振动器;基台的外侧设置若干组的支撑板,支撑板上安装气缸,气缸的末端固定安装吸盘机械手。本实用新型利用直线滑动的微型振动器对钢模板进行小频振动分离,结合吸盘机械手对钢模板抓取,可保证混凝土表面与钢模板脱离,又可避免造成混凝土分裂或钢模板损坏。
技术领域
本实用新型属于建筑施工技术领域,具体涉及一种路桥钢模板退模装置。
背景技术
在路桥施工过程中,钢模板是用于混凝土浇筑成型的钢制模板,在混凝土成型后需要将钢模板与混凝土分离,实现退模。现有技术中,一般采用锥体或翘板从钢模板与混凝土相交的界面通过暴力分离,虽然可快速退模,但极易对混凝土表面造成缺口、裂缝,或对钢模板造成损坏,降低钢模板使用寿命。
实用新型内容
针对现有技术中的不足与难题,本实用新型旨在提供一种路桥钢模板退模装置。
本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种路桥钢模板退模装置,包括翻转工作架、与翻转工作架固定相连的基台,基台的中心设有中柱,在中柱与基台边框之间安装若干组滑轨,滑轨上设有与其配套的滑块,滑块上固定安装微型振动器;基台的外侧设置若干组的支撑板,支撑板上安装气缸,气缸的末端固定安装吸盘机械手。
进一步地,基台还通过若干组弹性连接器与翻转工作架的连接。
进一步地,中柱的顶面安装有限位吸盘。
进一步地,支撑板的数量为三组,分别位于基台三个方向的外侧。
进一步地,翻转工作架的末端安装若干组万向轮。
与现有技术相比,本实用新型有益效果包括:
(1)本实用新型利用直线滑动的微型振动器对钢模板进行小频振动分离,结合吸盘机械手对钢模板抓取,可保证混凝土表面与钢模板脱离,又可避免造成混凝土分裂或钢模板损坏。
(2)本实用新型由微型振动器与钢模板外表面接触后快速振动,加速钢模板与混凝土表面的分离;滑块带动微型振动器沿着滑轨直线往复运动,实现大范围的振动;利用翻转工作架的可翻转功能,实现对不同方位的钢模板进行振动击打。
(3)本实用新型利用气缸的伸缩原理,调节吸盘机械手高度以实现其与钢模板的夹持;吸盘机械手用于在微型振动器7钢模板表面振动击打时对钢模板吸附,一方面防止模板与混凝土分离后脱落,另一方面便于将退模的钢模板移开。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图(俯视)。
图2为本实用新型的结构示意图(侧视)。
图示说明:1-翻转工作架,2-基台,3-中柱,4-滑轨,5-支撑板,6-吸盘机械手,7-微型振动器,8-气缸,9-滑块,10-弹性连接器,11-限位吸盘,12-万向轮。
在本实用新型的描述中,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接、可拆卸连接、一体地连接;可以是机械连接、电连接;可以是直接相连、中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
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