[实用新型]一种轮机电设备用降温装置有效
申请号: | 201921907627.X | 申请日: | 2019-11-07 |
公开(公告)号: | CN210919521U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 付云霖;李明翰;王相燚;贺淼;李亮;张皓;刘书生 | 申请(专利权)人: | 大连海事大学 |
主分类号: | F04D25/08 | 分类号: | F04D25/08;F04D25/16;F04D29/52;F04D29/70;F04D29/00;F16M3/00 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 戴秀秀 |
地址: | 116033 辽宁省大连市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮机 备用 降温 装置 | ||
1.一种轮机电设备用降温装置,包括箱体(1)和预留槽(11),其特征在于:所述箱体(1)的底部设置有支撑板(2),且支撑板(2)的底端安装有导轮(3),所述箱体(1)的前表面上端固定有延伸管(4),且延伸管(4)的前端内部安装有防护网(5),同时延伸管(4)的后端设置有风机(6),所述风机(6)的前后两端均通过支架(7)与箱体(1)相互连接,且风机(6)的前端设置有风道(8),同时风道(8)的下端连接有流槽(9),所述预留槽(11)开设在流槽(9)的下端,且预留槽(11)的内部设置有载物框(10),同时载物框(10)的底部安装有辊轮(12),所述预留槽(11)的后端设置有挡板(13),且挡板(13)的下端通过转轴(14)与箱体(1)相互连接,同时挡板(13)的上端通过凸块(15)与固定板(16)相互连接,所述固定板(16)的上端通过通孔(17)与支撑轴(18)相互连接,且支撑轴(18)固定在箱体(1)的后端中部,所述挡板(13)的前端固定有伸缩套(19),且伸缩套(19)的前端通过伸缩槽(20)和支撑弹簧(21)与限位块(22)相互连接,同时限位块(22)的前端通过轴柱(23)与推板(24)相互连接。
2.根据权利要求1所述的一种轮机电设备用降温装置,其特征在于:所述导轮(3)在支撑板(2)的下表面拐角处均匀分布有四个,且支撑板(2)与箱体(1)为焊接一体化结构。
3.根据权利要求1所述的一种轮机电设备用降温装置,其特征在于:所述延伸管(4)的纵截面呈等腰梯形结构,且该等腰梯形结构的后底边长度小于前底边长度。
4.根据权利要求1所述的一种轮机电设备用降温装置,其特征在于:所述风机(6)通过支架(7)与风道(8)构成焊接一体化结构,且风机(6)关于风道(8)的垂直轴线对称分布有两个。
5.根据权利要求1所述的一种轮机电设备用降温装置,其特征在于:所述载物框(10)通过辊轮(12)和预留槽(11)与箱体(1)构成滑动机构,且辊轮(12)在载物框(10)的下表面拐角处均匀分布有四个。
6.根据权利要求1所述的一种轮机电设备用降温装置,其特征在于:所述挡板(13)通过转轴(14)与箱体(1)构成翻转机构,且挡板(13)通过凸块(15)和固定板(16)与箱体(1)卡合连接。
7.根据权利要求1所述的一种轮机电设备用降温装置,其特征在于:所述轴柱(23)通过限位块(22)和支撑弹簧(21)与伸缩槽(20)构成伸缩机构,且该伸缩机构关于挡板(13)的水平轴线对称分布有两个。
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