[实用新型]一种全新式驱动转向齿轮箱有效
申请号: | 201921907637.3 | 申请日: | 2019-10-30 |
公开(公告)号: | CN211308716U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 覃志明 | 申请(专利权)人: | 覃志明 |
主分类号: | B62D13/00 | 分类号: | B62D13/00;B62D3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 415300 湖南省常德市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新式 驱动 转向 齿轮箱 | ||
1.一种全新式驱动转向齿轮箱,由上箱体(27)、上箱锥齿轴(8)、上箱锥齿(28)、主轴(4)、上端盖(2)、上箱主轴承(29)、主轴上端紧固螺母垫片(5)、主轴上端紧固螺母(3)、上端盖紧固螺丝(1)、上箱锥齿轴轴承(6)、上箱锥齿轴轴承轴卡(7)、上箱锥齿轴轴承孔卡(10)、上箱锥齿轴油封(9)、上箱体支撑轴承(12)、上下箱密封油封(11)、下箱体(13)、下箱锥齿轴(23)、下箱锥齿(14)、下端盖(19)、下箱主轴承(17)、主轴下端紧固螺母垫片(20)、主轴下端紧固螺母(18)、下箱锥齿轴轴承(21)、下箱锥齿轴轴承孔卡(25)、下箱锥齿轴轴承轴卡(24)、下箱锥齿轴油封(22)、固定板(15)、下端盖与固定板连接螺丝(16)组成,其特征是:在上箱体(27)内安装了上箱锥齿轴(8)、上箱锥齿(28)和主轴(4)的上部;上箱锥齿轴(8)通过2个上箱锥齿轴轴承(6)和上箱锥齿轴轴承轴卡(7)、上箱锥齿轴轴承孔卡(10)、上箱锥齿轴油封(9)固定到上箱体(27)的侧孔;上箱锥齿(28)安装在主轴(4)的上部,上箱锥齿(28)的尾端通过上箱主轴承(29)固定在主轴(4)上,主轴(4)的上部通过上箱体支撑轴承(12)、上箱主轴承(29)、主轴上端紧固螺母垫片(5)、主轴上端紧固螺母(3)、上端盖(2)、上端盖紧固螺丝(1)固定在上箱体(27)的主孔内;通过调整调整垫(26)使上箱锥齿轴(8)和上箱锥齿(28)两齿轮间保持正常的啮合间隙;在下箱体(13)内安装了下箱锥齿轴(23)、下箱锥齿(14)和主轴(4)的下部;下箱锥齿轴(23)通过2个下箱锥齿轴轴承(21)和下箱锥齿轴轴承轴卡(24)、下箱锥齿轴轴承孔卡(25)、下箱锥齿轴油封(22)固定到下箱体(13)的侧孔;下箱锥齿(14)安装在主轴(4)的下部,下箱锥齿(14)的尾端通过下箱主轴承(17)固定在主轴(4)上;主轴(4)的下部通过下箱主轴承(17)、主轴下端紧固螺母垫片(20)、主轴下端紧固螺母(18)、下端盖(19)、下端盖与固定板连接螺丝(16)固定在下箱体(13) 的主孔内;在上箱体(27)和下箱体(13)结合处安装了上下箱密封油封(11),固定板(15)的一端连接到动力输入端的箱体上,保证下箱体(13)在工作中不产生松动和旋转,使上箱体(27)在工作中能围绕下箱体(13)做360度左右的自由转动。
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